{"id":127489,"date":"2025-04-22T10:33:57","date_gmt":"2025-04-22T13:33:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=127489"},"modified":"2025-04-22T10:33:57","modified_gmt":"2025-04-22T13:33:57","slug":"caminos-del-rio-uruguay-envio-telegramas-de-despido-y-busca-pagar-solo-el-50-de-indemnizacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2025\/04\/22\/caminos-del-rio-uruguay-envio-telegramas-de-despido-y-busca-pagar-solo-el-50-de-indemnizacion\/","title":{"rendered":"Caminos del R\u00edo Uruguay envi\u00f3 telegramas de despido y busca pagar solo el 50% de indemnizaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><em><strong>CRUSA envi\u00f3 telegramas de despido por finalizaci\u00f3n de concesi\u00f3n y busca pagar el 50% de las indemnizaciones. Los empleados despedidos comenzar\u00edan a judicializarse los primeros casos<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La empresa Caminos del R\u00edo Uruguay S.A. (CRUSA) inici\u00f3 el env\u00edo de telegramas de despido a su personal, notificando la finalizaci\u00f3n de los contratos laborales con fecha efectiva al 22 de abril de 2025.<\/p>\n<p>Seg\u00fan se detalla en los telegramas firmados por el apoderado Alberto Cantarella, la decisi\u00f3n se fundament\u00f3 en la \u201cfalta de trabajo no imputable al empleador\u201d, en el marco del art\u00edculo 247 de la Ley de Contrato de Trabajo. Esa cl\u00e1usula habilita a las empresas a abonar solamente el 50% de la indemnizaci\u00f3n correspondiente por antig\u00fcedad en caso de que el cese laboral se produzca por causas ajenas a la voluntad del empleador.<\/p>\n<p>La firma explic\u00f3 que la desvinculaci\u00f3n se produjo por la finalizaci\u00f3n del contrato de concesi\u00f3n del Corredor Vial N\u00ba18, que estaba a su cargo hasta la semana pasada. \u201cEl v\u00ednculo contractual con el Estado Nacional, \u00fanico cliente de la empresa, ha concluido, y con ello la viabilidad econ\u00f3mica de continuar con la actividad\u201d, se expres\u00f3 en el documento enviado a los trabajadores.<\/p>\n<p>Sin embargo, empleados despedidos cuestionaron el fundamento esgrimido por CRUSA. \u201cNos despidieron con base en el art\u00edculo 247, que implica pagar s\u00f3lo la mitad de la indemnizaci\u00f3n. Pero la concesi\u00f3n no termin\u00f3 por causas externas, sino por los incumplimientos de la empresa con el contrato\u201d, se\u00f1alaron en di\u00e1logo con el medio Diario Junio.<\/p>\n<p>Seg\u00fan explicaron, las fallas reiteradas en el mantenimiento del Corredor 18, que incluye las rutas 12 y 14 y el puente Rosario-Victoria, fueron determinantes para la finalizaci\u00f3n anticipada de la concesi\u00f3n. \u201cLa empresa no cumpli\u00f3 con lo comprometido en cuanto a la traza vial, y eso fue lo que motiv\u00f3 el fin del contrato\u201d, indicaron.<\/p>\n<p>Fuentes oficiales consultadas se\u00f1alaron que la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad calcul\u00f3 una deuda de aproximadamente 60 mil millones de pesos en sanciones aplicadas a CRUSA. Las penalidades se originaron por diversos incumplimientos contractuales a lo largo de los a\u00f1os, entre ellos deficiencias en obras y en el mantenimiento del corredor vial.<\/p>\n<p>En paralelo, se conoci\u00f3 la conformaci\u00f3n del directorio de la firma, vigente seg\u00fan el Estatuto Constitutivo de 1990 y el acta del 28 de diciembre de 2020. El presidente de la sociedad es el ingeniero Juan Guillermo Insua, acompa\u00f1ado por el vicepresidente Hilario Carlos Magliano. Tambi\u00e9n integran el directorio Federico Insua Lehoux, Diego Luis Piatti, Carlos Mai, y Mariana Gorostiaga Luro, entre otros. Varios de los integrantes de la c\u00fapula directiva tambi\u00e9n participan de otras empresas del rubro vial, energ\u00e9tico y de infraestructura.<\/p>\n<p>Desde el sector sindical, se anticip\u00f3 que podr\u00edan comenzar acciones legales contra la empresa. \u201cMuchos de los empleados tienen m\u00e1s de 20 a\u00f1os de antig\u00fcedad. Esta maniobra no solo es injusta, sino que no se ajusta a la verdadera causa de los despidos\u201d, explic\u00f3 un delegado gremial que prefiri\u00f3 mantener su nombre en reserva.<\/p>\n<p>Se espera que en los pr\u00f3ximos d\u00edas comiencen a judicializarse los primeros casos individuales por despido. Asimismo, no se descarta que se inicien reclamos colectivos o manifestaciones gremiales en las rutas o en sedes de la empresa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CRUSA envi\u00f3 telegramas de despido por finalizaci\u00f3n de concesi\u00f3n y busca pagar el 50% de las indemnizaciones. Los empleados despedidos comenzar\u00edan a judicializarse los primeros casos &nbsp; &nbsp; La empresa Caminos del R\u00edo Uruguay S.A. (CRUSA) inici\u00f3 el env\u00edo de telegramas de despido a su personal, notificando la finalizaci\u00f3n de los contratos laborales con fecha efectiva al 22 de abril de 2025. 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