{"id":126561,"date":"2025-03-28T16:23:39","date_gmt":"2025-03-28T19:23:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=126561"},"modified":"2025-03-28T16:23:39","modified_gmt":"2025-03-28T19:23:39","slug":"la-razon-por-la-que-alpine-hara-debutar-a-hirakawa-y-no-a-colapinto-en-el-gran-premio-de-japon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2025\/03\/28\/la-razon-por-la-que-alpine-hara-debutar-a-hirakawa-y-no-a-colapinto-en-el-gran-premio-de-japon\/","title":{"rendered":"La raz\u00f3n por la que Alpine har\u00e1 debutar a Hirakawa y no a Colapinto en el Gran Premio de Jap\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><em><strong>El piloto japon\u00e9s Ryo Hirakawa tendr\u00e1 rodaje con Alpine la pr\u00f3xima fecha<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Alpine tuvo un decepcionante arranque en las dos primeras fechas del campeonato de F\u00f3rmula 1, sin lograr sumar puntos ni en Australia ni en China. Con un rendimiento por debajo de las expectativas, la escuder\u00eda francesa apunta a cambiar el panorama en el Gran Premio de Jap\u00f3n, donde presentar\u00e1 una novedad importante: el debut del japon\u00e9s Ryo Hirakawa en la pr\u00e1ctica 1.<\/p>\n<p>A pesar de que Pierre Gasly y Jack Doohan seguir\u00e1n ocupando los asientos titulares para la tercera cita del calendario, Alpine opt\u00f3 por darle rodaje a Hirakawa, que participar\u00e1 por primera vez en un ensayo oficial de F\u00f3rmula 1. El japon\u00e9s de 31 a\u00f1os tomar\u00e1 el volante del Alpine A525 el pr\u00f3ximo 3 de abril a las 23:30 horas (hora de Argentina), en el m\u00edtico circuito de Suzuka.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00bfPor qu\u00e9 Ryo Hirakawa y no Franco Colapinto?<\/strong><\/p>\n<p>El debut de Ryo Hirakawa en la pr\u00e1ctica 1 del Gran Premio de Jap\u00f3n responde al cumplimiento del reglamento de la F\u00f3rmula 1, que obliga a las escuder\u00edas a ceder uno de sus monoplazas a pilotos novatos o de reserva en al menos dos sesiones de entrenamientos libres durante la temporada. Estas instancias permiten que los j\u00f3venes talentos o pilotos de pruebas acumulen experiencia en pista sin afectar el resultado del fin de semana.<\/p>\n<p>Hirakawa, actual campe\u00f3n del WEC (Campeonato Mundial de Resistencia) con Toyota, forma parte de Alpine desde enero de 2025 como piloto de prueba y reserva y ahora tendr\u00e1 la oportunidad de demostrar su capacidad al volante del Alpine A525 el pr\u00f3ximo 3 de abril en Suzuka.<\/p>\n<p>Aunque su elecci\u00f3n se debe principalmente a la obligaci\u00f3n reglamentaria, su experiencia en Suzuka, donde compiti\u00f3 en diversas categor\u00edas a lo largo de su carrera, y el hecho de correr ante su p\u00fablico local, tambi\u00e9n podr\u00edan haber influido en la decisi\u00f3n del equipo.<\/p>\n<p>Por otro lado, Franco Colapinto sigue siendo una parte importante de los planes de Alpine, y su debut en una sesi\u00f3n oficial de F\u00f3rmula 1 podr\u00eda darse m\u00e1s adelante en la temporada, posiblemente en un circuito donde el equipo considere que el piloto argentino pueda adaptarse mejor.<\/p>\n<p>Mientras tanto, Colapinto no viajar\u00e1 a Jap\u00f3n y se quedar\u00e1 manejando en el simulador de Alpine en Enstone, Inglaterra.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Qui\u00e9n es Ryo Hirakawa, el piloto reserva de Alpine<\/strong><\/p>\n<p>Ryo Hirakawa, nacido el 7 de marzo de 1994 en Kure, Jap\u00f3n, es un piloto de automovilismo japon\u00e9s con una destacada trayectoria en diversas categor\u00edas como F\u00f3rmula 3 Japonesa, Copa Porsche Carrera y European Le Mans Series. Se consagr\u00f3 campe\u00f3n del Super GT en 2017 junto a Nick Cassidy y obtuvo tres subcampeonatos consecutivos entre 2018 y 2020. Tambi\u00e9n fue subcampe\u00f3n de la S\u00faper F\u00f3rmula Japonesa en 2020 con el equipo Impul.<\/p>\n<p>En 2022, Hirakawa debut\u00f3 en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) con Toyota Gazoo Racing en la categor\u00eda Hypercar, donde gan\u00f3 el campeonato mundial en su primera temporada y volvi\u00f3 a obtener el t\u00edtulo en 2023. En 2022, adem\u00e1s, consigui\u00f3 la victoria en las 24 Horas de Le Mans junto a S\u00e9bastien Buemi y Brendon Hartley.<\/p>\n<p>En septiembre de 2023, Hirakawa ingres\u00f3 a McLaren como piloto de desarrollo y reserva en la F\u00f3rmula 1, antes de asumir un rol similar en Alpine en 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El piloto japon\u00e9s Ryo Hirakawa tendr\u00e1 rodaje con Alpine la pr\u00f3xima fecha &nbsp; &nbsp; Alpine tuvo un decepcionante arranque en las dos primeras fechas del campeonato de F\u00f3rmula 1, sin lograr sumar puntos ni en Australia ni en China. Con un rendimiento por debajo de las expectativas, la escuder\u00eda francesa apunta a cambiar el panorama en el Gran Premio de Jap\u00f3n, donde presentar\u00e1 una novedad importante: el debut del japon\u00e9s Ryo Hirakawa en la pr\u00e1ctica 1. 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