{"id":126521,"date":"2025-03-28T15:22:26","date_gmt":"2025-03-28T18:22:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=126521"},"modified":"2025-03-28T15:22:38","modified_gmt":"2025-03-28T18:22:38","slug":"nissan-anuncio-que-deja-de-producir-vehiculos-en-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2025\/03\/28\/nissan-anuncio-que-deja-de-producir-vehiculos-en-argentina\/","title":{"rendered":"Nissan anunci\u00f3 que deja de producir veh\u00edculos en Argentina"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><em><strong>Las Frontier y Renault Alaskan cesar\u00e1n en noviembre. Lo confirm\u00f3 Ricardo Flammini a operarios y proveedores de la F\u00e1brica Santa Isabel<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ricardo Flammini, presidente de Nissan Argentina, le anunci\u00f3 esta ma\u00f1ana a operarios y proveedores de la F\u00e1brica Santa Isabel que a fines de noviembre dejar\u00e1n de producirse las pick-ups Nissan Frontier y Renault Alaskan en esa planta de C\u00f3rdoba. En un discurso escrito que ley\u00f3 en apenas dos minutos, Flammini oficializ\u00f3 as\u00ed el fin de la corta aventura de Nissan como fabricante de veh\u00edculos en la Argentina, que hab\u00eda iniciado en 2018.<\/p>\n<p>Mientras se aguarda que Nissan difunda un comunicado oficial con la medida, los operarios de la l\u00ednea de producci\u00f3n de pick-ups se declararon en &#8220;asamblea permanente&#8221; ante el riesgo de la p\u00e9rdida de puestos de trabajo. Tambi\u00e9n se esperaba que los proveedores dejaran de entregar componentes a la l\u00ednea de producci\u00f3n, ante el temor de acumular deuda con una terminal que est\u00e1 dejando de operar en el pa\u00eds.<\/p>\n<p>La l\u00ednea de pick-ups ten\u00eda una capacidad para producir 80 mil veh\u00edculos al a\u00f1o, pero en estos \u00faltimos meses ven\u00eda trabajando a un ritmo de 12 mil unidades anuales. En total, en ese sector trabajan 900 operarios, pero muchos de ellos ya hab\u00edan sido reubicados en otras \u00e1reas de la F\u00e1brica Santa Isabel. Sin embargo, persiste un &#8220;excedente de mano de obra&#8221; estimado entre 300 y 400 trabajadores. No se sabe qu\u00e9 ocurrir\u00e1 con ellos a partir de noviembre.<\/p>\n<p>Es importante aclarar que la medida afecta s\u00f3lo a la l\u00ednea de producci\u00f3n de pick-ups medianas controladas por Nissan. El resto de los sectores de la F\u00e1brica Santa Isabel seguir\u00e1n sin cambios, incluyendo al Proyecto Renault Ni\u00e1gara (leer m\u00e1s) y a las l\u00edneas de producci\u00f3n de los Renault Sandero, Stepway, Logan y Kangoo.<\/p>\n<p>El cese industrial de Nissan en la Argentina fue una &#8220;cr\u00f3nica de una muerte anunciada&#8221;, con una l\u00ednea de producci\u00f3n que naci\u00f3 herida cuando -a comienzos de 2019- Mercedes-Benz anunci\u00f3 que cancelaba la producci\u00f3n local de la pick-up Clase X, que iba a compartir l\u00ednea de montaje con las Frontier y Alaskan en C\u00f3rdoba.<\/p>\n<p>Nissan intent\u00f3 sostener la operaci\u00f3n todos estos a\u00f1os con un volumen de producci\u00f3n muy por debajo de las cifras planeadas originalmente, pero la crisis global de la compa\u00f1\u00eda japonesa fue el &#8220;tiro de gracia&#8221; para este proyecto. Esta crisis terminal comenz\u00f3 a evidenciarse en enero de este a\u00f1o, cuando Nissan le inform\u00f3 a los proveedores que hab\u00eda cancelado el Proyecto H60E: la producci\u00f3n de la nueva generaci\u00f3n de la Frontier, que se estaba analizando para la Argentina.<\/p>\n<p>A partir de noviembre pr\u00f3ximo, Nissan continuar\u00e1 su presencia en la Argentina apenas como un importador de veh\u00edculos y ya no m\u00e1s como &#8220;terminal automotriz&#8221;. En el anuncio de hoy se confirm\u00f3 que a partir del 2026 se comenzar\u00e1 a importar la nueva pick-up Frontier desde M\u00e9xico, cuyos detalles fueron anticipados esta semana en Jap\u00f3n.<\/p>\n<p>La decisi\u00f3n que anunci\u00f3 hoy Nissan Argentina se inscribe en el marco de la &#8220;crisis de los autos redundantes&#8221; fabricados en nuestro pa\u00eds, que tambi\u00e9n afecta a la Volkswagen Taos fabricada en Pacheco y a la Chevrolet Tracker producida en Santa Fe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las Frontier y Renault Alaskan cesar\u00e1n en noviembre. Lo confirm\u00f3 Ricardo Flammini a operarios y proveedores de la F\u00e1brica Santa Isabel &nbsp; &nbsp; Ricardo Flammini, presidente de Nissan Argentina, le anunci\u00f3 esta ma\u00f1ana a operarios y proveedores de la F\u00e1brica Santa Isabel que a fines de noviembre dejar\u00e1n de producirse las pick-ups Nissan Frontier y Renault Alaskan en esa planta de C\u00f3rdoba. 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