{"id":125543,"date":"2025-02-27T11:49:02","date_gmt":"2025-02-27T14:49:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=125543"},"modified":"2025-02-27T11:49:02","modified_gmt":"2025-02-27T14:49:02","slug":"cusinato-confirmo-que-la-obra-del-aeropuerto-de-concordia-quedara-terminada-para-el-31-de-marzo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2025\/02\/27\/cusinato-confirmo-que-la-obra-del-aeropuerto-de-concordia-quedara-terminada-para-el-31-de-marzo\/","title":{"rendered":"Cusinato confirm\u00f3 que la obra del aeropuerto de Concordia quedar\u00e1 terminada para el 31 de marzo"},"content":{"rendered":"

El ingeniero civil Gustavo Cusinato, titular de la Unidad Ejecutora Provincial (UEP) ofreci\u00f3 precisiones sobre las obras en marcha en el aeropuerto \u201cComodoro Pierrestegui\u201d de Concordia. Indic\u00f3 que est\u00e1n finalizadas y que hasta fines de marzo se aprovecha el plazo para realizar pruebas<\/strong><\/em><\/p>\n

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El ingeniero civil Gustavo Cusinato, titular de la Unidad Ejecutora Provincial (UEP) ofreci\u00f3 precisiones sobre las obras en marcha en el aeropuerto \u201cComodoro Pierrestegui\u201d de Concordia. Indic\u00f3 que est\u00e1n finalizadas y que hasta fines de marzo se aprovecha el plazo para realizar pruebas.<\/p>\n

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Fecha de terminaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

\u201cLa idea de nuestra era el 31 de diciembre estar inaugurando\u201d, reconoci\u00f3 y explic\u00f3 inmediatamente despu\u00e9s por qu\u00e9 no fue as\u00ed: \u201clamentablemente, debido a que tuvimos muchas dificultades con el tema de un cable especial, que no se consigue en el mercado y que tuvimos la suerte de que la Comisi\u00f3n T\u00e9cnica Mixta don\u00f3 ese cable y la Cooperativa El\u00e9ctrica de Concordia pudo hacer la obra\u201d.<\/p>\n

En consecuencia, seg\u00fan dijo a la emisora de El Entre R\u00edos en Concordia, \u201ctuvimos que dar una ampliaci\u00f3n de tres meses, que ya est\u00e1 terminada, pero bueno, sirve m\u00e1s para culminar todas las pruebas. Pero el 31 de marzo estar\u00eda terminada la obra como para ser inaugurada. 31 de marzo no es la fecha de inauguraci\u00f3n, pero ser\u00eda pr\u00f3ximo al 31 de marzo\u201d, aclar\u00f3 ya que depende autoridades provinciales y del recientemente conformado Ente de Desarrollo Aerocomercial del Aeropuerto de Concordia (EDAAC).<\/p>\n

Respecto a las aerol\u00edneas interesadas en operar en el aeropuerto de Concordia, marc\u00f3: \u201cestamos todos en este proceso, no tanto nosotros, sino la Secretar\u00eda de Transporte. Pero la obra pr\u00e1cticamente terminada, voy a repetir, no se pudo inaugurar por la falta de esa energ\u00eda que hoy ya la tenemos\u201d.<\/p>\n

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Gestiones para que operen aerol\u00edneas<\/strong><\/p>\n

-\u00bfHay en el horizonte algo concreto respecto a l\u00edneas a\u00e9reas que puedan prestar servicio en el aeropuerto?<\/p>\n

-Bueno, en eso est\u00e1 trabajando porque, hace pocos d\u00edas lo acompa\u00f1\u00e9 al secretario de Transporte de la provincia (Juan Diego Elsesser). Est\u00e1n buscando un mecanismo para hacer una especie de licitaci\u00f3n porque no se puede hacer contrataci\u00f3n directa, como para ver que alguna aerol\u00ednea le interese, a una o dos aerol\u00edneas y ver cu\u00e1les son las pretensiones\u201d.<\/p>\n

El nogoyense, en la continuidad de la entrevista concedida a \u201cDespert\u00e1 con Nosotros\u201d (lunes a viernes de 7 a 9 por www.oidmortalesradio.com.ar), aclar\u00f3: \u201cnosotros estamos viendo, nos hemos metido medio de corajudos, pues no es nuestra competencia, pero aprovechamos que estamos en el aeropuerto. En mi caso fui a Aeropuertos 2000, pues estuvimos en el aeropuerto de Santa Fe\u201d, precis\u00f3 y agreg\u00f3: \u201cestamos viendo que la Provincia arma una especie de licitaci\u00f3n a ver y qu\u00e9 exigencia o qu\u00e9 pretensiones pueden tener esas l\u00edneas a\u00e9reas\u201d.<\/p>\n

Indic\u00f3, adem\u00e1s, que tambi\u00e9n la regi\u00f3n debe participar \u201cporque esto no es solamente responsabilidad de la Provincia porque, en definitiva, dinamiza una regi\u00f3n que son tres departamentos (Federaci\u00f3n, Concordia y Col\u00f3n)\u201d, destac\u00f3 y puso en relevancia \u201ctambi\u00e9n lo que hace el sector privado porque hemos aportado mucho en el sector privado para que tambi\u00e9n, de alguna manera, puedan pensar en un futuro de ese aeropuerto y lo que va a significar\u201d.<\/p>\n

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Extensi\u00f3n real y dinamizaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

Record\u00f3 que la obra del \u201cComodoro Pierrestegui\u201d naci\u00f3 para ser un aeropuerto de cargas. \u201cEn las definiciones, un aeropuerto de carga necesita 2.400 metros y este no puede m\u00e1s que 2.000 porque est\u00e1 de un lado el aut\u00f3dromo y del otro lado est\u00e1 una ca\u00f1ada, un riacho que, se imagina, tenemos que haber hecho 500, 600 metros de puente para que descarguen, para que aterricen aviones\u201d.<\/p>\n

\u201cEs imposible, no hab\u00eda plata que alcanzara, as\u00ed que aviones de carga hay que descartarlos, no van a poder bajar. De cualquier manera, hoy hay sistemas (no s\u00e9 si denominarlos, digamos, Mercado Pago) que tambi\u00e9n tienen dep\u00f3sitos en distintos aeropuertos y los utilizan para hacer derivaci\u00f3n. Eso puede ser, por eso tambi\u00e9n hay lugares para hacer dep\u00f3sitos donde, el d\u00eda de ma\u00f1ana, se pueden otorgar, concesionar. Eso va a ser, repito, a partir de que el Ente tome a su cargo esto y empiece a tomar definiciones sobre la orientaci\u00f3n que le va a dar, adem\u00e1s del turismo y la producci\u00f3n\u201d.<\/p>\n

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-\u00bfSigue siendo un aeropuerto binacional o eso tambi\u00e9n qued\u00f3 en el camino?<\/strong><\/p>\n

-Opinando, sin tener acabado conocimiento, pero supongo que fue una forma de conseguir ese financiamiento para ese aeropuerto. Por eso inclusive este mill\u00f3n y pico de d\u00f3lares que se pone en la zona de frontera para hacer una frontera bien din\u00e1mica. Va a ser la mejor frontera de las Aduanas que va a tener el pa\u00eds. Es parte tambi\u00e9n de dinamizar con Salto porque mucho turismo tambi\u00e9n viene a Concordia. En realidad, es un aeropuerto de ac\u00e1 al que se van a poder acceder f\u00e1cil: los uruguayos porque van a poder pasar r\u00e1pido a la frontera y nosotros porque tambi\u00e9n est\u00e1 la gente que viaja al Uruguay. El tema es dinamizar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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