{"id":124378,"date":"2025-01-17T16:32:51","date_gmt":"2025-01-17T19:32:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=124378"},"modified":"2025-01-17T16:32:51","modified_gmt":"2025-01-17T19:32:51","slug":"suben-los-peajes-en-tres-provincias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2025\/01\/17\/suben-los-peajes-en-tres-provincias\/","title":{"rendered":"Suben los peajes en tres provincias"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><em><strong>Desde el domingo 19 de enero, los usuarios de rutas nacionales en Buenos Aires, Entre R\u00edos y Corrientes deber\u00e1n enfrentar un incremento en las tarifas de los peajes ubicados en el Corredor Vial 18<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Vialidad Nacional anunci\u00f3 una suba promedio de 100 pesos para las estaciones de Z\u00e1rate (Ruta Nacional 12), Colonia El\u00eda, Yeru\u00e1, Piedritas (Ruta Nacional 14) e Isla Deseada (Ruta Nacional 174), todas ellas concesionadas a la empresa Caminos del R\u00edo Uruguay S.A. El ajuste afectar\u00e1 a miles de conductores que a diario utilizan estos caminos, y ser\u00e1 un tema de discusi\u00f3n para quienes critican la gesti\u00f3n de los peajes en el pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Los detalles de la suba y su justificaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>Este aumento tarifario, que entra en vigencia a partir de la medianoche del 19 de enero, fue confirmado a trav\u00e9s de un comunicado oficial emitido por Vialidad Nacional. El organismo justific\u00f3 la medida destacando que es un ajuste calculado seg\u00fan un mecanismo definido por el Gobierno nacional. Esta metodolog\u00eda, basada en el Coeficiente de Variaci\u00f3n Tarifaria, tiene como objetivo evitar atrasos que pudieran afectar la calidad de los servicios prestados a los usuarios.<\/p>\n<p>Si bien el ajuste est\u00e1 en l\u00ednea con lo previsto por el contrato de concesi\u00f3n vigente, algunos especialistas se\u00f1alan que el aumento podr\u00eda generar malestar entre los conductores. Las tarifas de peaje se redondear\u00e1n a m\u00faltiplos de 100 pesos para simplificar el manejo de efectivo en las estaciones de cobro, como parte de una iniciativa para mejorar la eficiencia operativa.<\/p>\n<p>Por otro lado, Vialidad Nacional tambi\u00e9n record\u00f3 que se encuentra en marcha la Etapa I de la Red Federal de Concesiones (RFC), lo que implica la futura inclusi\u00f3n de estos tramos dentro de los nuevos sistemas de concesi\u00f3n de rutas. Este proceso, impulsado por el Decreto 28\/2025, tiene como finalidad mejorar la infraestructura vial y las condiciones de las autopistas en el pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Un sistema tarifario ajustado a los cambios pol\u00edticos y econ\u00f3micos<\/strong><\/p>\n<p>El aumento de tarifas es un tema que viene siendo discutido en el \u00e1mbito pol\u00edtico desde hace a\u00f1os. Las concesionarias, como Caminos del R\u00edo Uruguay, han atravesado m\u00faltiples renegociaciones en su contrato, con el objetivo de garantizar la calidad de los servicios viales en una infraestructura que requiere constantes inversiones. No obstante, los ajustes tarifarios siempre generan controversias, especialmente cuando se aplican en un contexto de elevada inflaci\u00f3n y descontento social por el costo de vida.<\/p>\n<p>El aumento de peajes tiene un plazo de aplicaci\u00f3n que se extender\u00e1 hasta la finalizaci\u00f3n del contrato de concesi\u00f3n. Aunque Vialidad Nacional asegur\u00f3 que las tarifas no superar\u00e1n los valores establecidos en el Pliego de Especificaciones T\u00e9cnicas Generales del Contrato de Concesi\u00f3n, la medida sigue siendo pol\u00e9mica, especialmente en un contexto donde los costos de transporte y movilidad est\u00e1n al alza.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Nuevas iniciativas para mejorar la experiencia del usuario<\/strong><\/p>\n<p>A pesar de la suba en los peajes, Vialidad Nacional busca mitigar el impacto en los conductores promoviendo el uso del sistema TelePASE, aunque con precauci\u00f3n debido a las recientes denuncias por estafas. Este sistema, que permite realizar el pago de peajes de manera autom\u00e1tica sin necesidad de detenerse en las estaciones de cobro, busca optimizar la circulaci\u00f3n y reducir los tiempos de espera. La recomendaci\u00f3n de utilizar TelePASE est\u00e1 orientada a facilitar el tr\u00e1nsito y a mejorar la experiencia del usuario.<\/p>\n<p>Es importante se\u00f1alar que, en un giro distinto, la Ciudad de Buenos Aires lanz\u00f3 recientemente una medida para eximir del pago de peajes a los autos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos que circulen por sus autopistas. Esta medida, tiene como objetivo incentivar el uso de veh\u00edculos m\u00e1s amigables con el medio ambiente, en un intento por promover la sostenibilidad en la ciudad.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>La situaci\u00f3n de los autos el\u00e9ctricos en CABA<\/strong><\/p>\n<p>En Buenos Aires, los autos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos gozar\u00e1n de un beneficio que les permitir\u00e1 circular sin pagar peajes en las autopistas porte\u00f1as. Esta iniciativa, que tambi\u00e9n abarca una reducci\u00f3n del 50% en el costo de peajes para autos h\u00edbridos, busca incentivar el uso de veh\u00edculos con menor impacto ecol\u00f3gico. El beneficio estar\u00e1 vigente durante un a\u00f1o, con posibilidad de renovaci\u00f3n en funci\u00f3n de los resultados obtenidos.<\/p>\n<p>Para poder acceder a esta exenci\u00f3n, los conductores deber\u00e1n adherir al sistema TelePase y cumplir con los requisitos establecidos por las autoridades. Entre los modelos que no deber\u00e1n abonar peaje en la ciudad, se encuentran opciones de marcas como Nissan, Renault, Ford, Audi y Mercedes-Benz, entre otras.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00bfNecesario o innecesario?<\/strong><\/p>\n<p>La medida, aunque necesaria para el financiamiento de obras y la mejora de la infraestructura vial, sigue siendo pol\u00e9mica en un contexto donde la presi\u00f3n econ\u00f3mica sobre los argentinos no cesa. Los aumentos en los peajes, si bien justificados por la necesidad de obras y mantenimiento, provocan el malestar de los usuarios, que deber\u00e1n afrontar mayores costos para circular por las rutas. La incertidumbre sobre el futuro de las concesiones viales y el impacto econ\u00f3mico de estas medidas seguir\u00e1 siendo un tema de debate en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde el domingo 19 de enero, los usuarios de rutas nacionales en Buenos Aires, Entre R\u00edos y Corrientes deber\u00e1n enfrentar un incremento en las tarifas de los peajes ubicados en el Corredor Vial 18 &nbsp; &nbsp; Vialidad Nacional anunci\u00f3 una suba promedio de 100 pesos para las estaciones de Z\u00e1rate (Ruta Nacional 12), Colonia El\u00eda, Yeru\u00e1, Piedritas (Ruta Nacional 14) e Isla Deseada (Ruta Nacional 174), todas ellas concesionadas a la empresa Caminos del R\u00edo Uruguay S.A. 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