{"id":123583,"date":"2024-12-09T12:59:14","date_gmt":"2024-12-09T15:59:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=123583"},"modified":"2024-12-09T12:59:14","modified_gmt":"2024-12-09T15:59:14","slug":"definieron-la-reglamentacion-que-libera-el-negocio-de-los-omnibus-de-larga-distancia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2024\/12\/09\/definieron-la-reglamentacion-que-libera-el-negocio-de-los-omnibus-de-larga-distancia\/","title":{"rendered":"Definieron la reglamentaci\u00f3n que libera el negocio de los \u00f3mnibus de larga distancia"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><em><strong>A casi dos meses de anunciarse la desregulaci\u00f3n del negocio del transporte de larga distancia, el Gobierno defini\u00f3 la reglamentaci\u00f3n que estaba pendiente<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A casi dos meses de haber establecido el marco legal para la desregulaci\u00f3n del negocio de los \u00f3mnibus de larga distancia; la administraci\u00f3n mile\u00edsta defini\u00f3 la reglamentaci\u00f3n que estaba pendiente y a partir de ahora las empresas y operadoras de combis que cumplan con los requisitos econ\u00f3micos y t\u00e9cnicos ser\u00e1n reconocidas en solo en cinco d\u00edas como nuevas &#8220;transportistas&#8221; y estar\u00e1n habilitadas para salir a competir con la prestaci\u00f3n de servicios interjurisdiccionales sin ninguna clase de restricciones tarifarias, de destinos, recorridos ni de horarios.<\/p>\n<p>Para empezar a operar los nuevos servicios, las empresas y los transportistas particulares deber\u00e1n informar previamente y de manera electr\u00f3nica las caracter\u00edsticas y condiciones de los viajes junto con el listado de los pasajeros que abonen o no pasajes y la identificaci\u00f3n de los choferes a cargo.<\/p>\n<p>El \u00e1mbito de aplicaci\u00f3n de las nuevas reglas de juego fijadas para los \u00f3mnibus de larga distancia abarca a los servicios que unen la Capital Federal con el interior, los que corren entre distintas provincias y los que llegan a las terminales portuarias y aeropuertos nacionales desde cualquier lugar del pa\u00eds.<\/p>\n<p>En la Secretar\u00eda de Energ\u00eda comandada por Franco Mogetta estiman que el debut de los primeros \u00f3mnibus desregulados podr\u00eda registrarse en los \u00faltimos d\u00edas del a\u00f1o con servicios desde la Ciudad de Buenos Aires y de las principales capitales de provincias hacia la costa atl\u00e1ntica, las sierras de C\u00f3rdoba y el aeropuerto internacional de Ezeiza.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Desregulan el transporte de larga distancia: los cambios m\u00e1s importantes<\/strong><\/p>\n<p>Por medio de una resoluci\u00f3n del \u00e1rea de Transporte que ser\u00e1 publicada en Bolet\u00edn Oficial esta semana, la gesti\u00f3n libertaria sacar\u00e1 a la calle las nuevas &#8220;normas reglamentarias de los servicios urbanos, suburbano e interjurisdiccionales&#8221; junto con la creaci\u00f3n del &#8220;Registro Nacional de Transporte Automotor de Pasajeros&#8221; (RNTAP) que encuadrar\u00e1 a todas las empresas y l\u00edneas de \u00f3mnibus que est\u00e1n bajo la \u00f3rbita nacional.<\/p>\n<p>Para poder empadronarse y ser reconocidas como nuevas &#8220;transportistas&#8221; en el RNATP, las empresas y operadoras que decidan incursionar en el sector de larga distancia deber\u00e1n estar inscriptas en ARCA, tener como actividad primaria o secundaria la explotaci\u00f3n del transporte automotor de pasajeros y contar clave fiscal de nivel de seguridad grado 3. Tendr\u00e1n que presentar en la plataforma oficial &#8220;Tr\u00e1mites a Distancia&#8221; (TAD) y bajo declaraci\u00f3n jurada sus datos econ\u00f3micos y societarios, el parque m\u00f3vil a utilizar, la n\u00f3mina de conductores, las p\u00f3lizas de los seguros obligatorios y el detalle de los servicios que prev\u00e9n prestar.<\/p>\n<p>Se podr\u00e1n inscribir como empresas de transporte automotor de pasajeros tanto personas jur\u00eddicas, como personas f\u00edsicas. Las personas jur\u00eddicas extranjeras o de capital total o parcialmente extranjero podr\u00e1n realizar cualquier tipo de transporte en igualdad de condiciones con las firmas nacionales.<\/p>\n<p>De acuerdo con la letra chica de la reglamentaci\u00f3n, de no existir observaciones &#8220;a los cinco d\u00edas de finalizada la inscripci\u00f3n se emitir\u00e1 la constancia de alta del transportista en el RNTAP habilitando la declaraci\u00f3n de los servicios a realizar&#8221;.<\/p>\n<p>Las compa\u00f1\u00edas de larga distancia que operan actualmente en el mercado quedar\u00e1n incorporadas al nuevo &#8220;Registro&#8221; de manera autom\u00e1tica y continuar\u00e1n con la prestaci\u00f3n de los servicios regulares durante el plazo que dure la implementaci\u00f3n del nuevo esquema. Con la nueva metodolog\u00eda, esas empresas deber\u00e1n consignar tanto los servicios que seguir\u00e1n operando, como aquellos que quieran ampliar a cualquier destino del pa\u00eds.<\/p>\n<p>Los veh\u00edculos de las nuevas transportistas tienen que estar radicados en el pa\u00eds y pueden ser propios, en leasing, comodato o con contrato de compraventa con reserva de dominio. Tambi\u00e9n deben informar si van a prestar servicios de manera regular o temporaria y las referencias sobre el origen, paradas intermedias y destino de los viajes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Cu\u00e1les son las obligaciones operativas que deber\u00e1n cumplir las empresas transportistas<\/strong><\/p>\n<p>De acuerdo con las nuevas normas reglamentarias, las transportistas de larga distancia podr\u00e1n fijar libremente los destinos y los precios de los pasajes, pero deber\u00e1n cumplir las siguientes obligaciones operativas:<\/p>\n<ul>\n<li>Mantener el cupo de pasajes gratuitos para las personas con discapacidades y ni\u00f1os y adolescentes pacientes con c\u00e1ncer que establecen las leyes vigentes.<\/li>\n<li>Presentar por v\u00eda electr\u00f3nica para cada servicio programado la lista de pasajeros con los respectivos documentos de identidad y la numeraci\u00f3n de sus boletos. Quedan exceptuados de ese requisito los viajes que se desarrollen hacia y desde los aeropuertos y estaciones portuarias.<\/li>\n<li>Cumplir con los requisitos en materia de seguridad, higiene y accesibilidad correspondientes a cada clase y tipo de veh\u00edculo.<\/li>\n<li>Brindar a los usuarios informaci\u00f3n cierta, completa y adecuada respecto de los servicios declarados, as\u00ed como las cancelaciones de los mismos.<\/li>\n<li>Coordinar los ingresos y egresos de los servicios, paradas para el ascenso y descenso de pasajeros y la capacidad operativa de las terminales que est\u00e9n disponibles con las autoridades de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires y de las administraciones provinciales y municipales del interior<\/li>\n<li>Compensar a los usuarios afectados por la cancelaci\u00f3n de servicios con los par\u00e1metros que fija la ley de defensa del consumidor 24,240.<\/li>\n<li>Establecer un sistema de reintegro de pasajes que contemple el 70% del precio si la devoluci\u00f3n es dentro de las 24 horas previas a la salida del servicio; del 80% si es entre las 24 y 48 horas anteriores y del 90% si el pasajero desiste del viaje con una anticipaci\u00f3n mayor a dos d\u00edas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A su vez, todas las empresas de larga distancia habilitadas en el RNTAP tambi\u00e9n podr\u00e1n prestar servicios de transporte de paqueter\u00eda, encomiendas y correspondencia. Tendr\u00e1n expresamente prohibido trasladar &#8220;combustibles, explosivos, inflamables, sustancias t\u00f3xicas o peligrosas y productos sujetos al permiso de las autoridades sanitarias, fitosanitarias y zoosanitarias&#8221;. Adem\u00e1s, deber\u00e1n habilitar un &#8220;sistema de seguimiento de reclamos&#8221; en donde los remitentes y destinatarios de los env\u00edos\u00a0\u00a0 puedan asentar sus quejas y exigir las compensaciones correspondientes en caso de demoras, da\u00f1os, extrav\u00edo o p\u00e9rdida de lo despachado.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, el nuevo marco reglamentario les permite a las empresas que est\u00e1n prestando actualmente servicios regulares poder implementar dos tipos de acuerdos operativos. Por un lado, podr\u00e1n llevar adelante la &#8220;consolidaci\u00f3n de dos o m\u00e1s servicios&#8221; para reubicar pasajeros de una l\u00ednea a otra para que sean trasladados en los mismos horarios y con similares condiciones de confort. Por otro lado, tambi\u00e9n podr\u00e1n cerrar &#8220;acuerdos de cooperaci\u00f3n&#8221; para coordinar el intercambio y uso compartido tanto del parque vehicular, como de la dotaci\u00f3n de choferes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A casi dos meses de anunciarse la desregulaci\u00f3n del negocio del transporte de larga distancia, el Gobierno defini\u00f3 la reglamentaci\u00f3n que estaba pendiente &nbsp; &nbsp; A casi dos meses de haber establecido el marco legal para la desregulaci\u00f3n del negocio de los \u00f3mnibus de larga distancia; la administraci\u00f3n mile\u00edsta defini\u00f3 la reglamentaci\u00f3n que estaba pendiente y a partir de ahora las empresas y operadoras de combis que cumplan con los requisitos econ\u00f3micos y t\u00e9cnicos ser\u00e1n reconocidas en solo en cinco d\u00edas como nuevas &#8220;transportistas&#8221; y estar\u00e1n habilitadas para salir a&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":76811,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123583"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123583"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123583\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":123584,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123583\/revisions\/123584"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76811"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123583"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123583"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123583"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}