{"id":123470,"date":"2024-12-05T11:53:52","date_gmt":"2024-12-05T14:53:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=123470"},"modified":"2024-12-05T11:53:52","modified_gmt":"2024-12-05T14:53:52","slug":"aerolineas-argentinas-cierra-sus-oficinas-comerciales-en-seis-provincias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2024\/12\/05\/aerolineas-argentinas-cierra-sus-oficinas-comerciales-en-seis-provincias\/","title":{"rendered":"Aerol\u00edneas Argentinas cierra sus oficinas comerciales en seis provincias"},"content":{"rendered":"

En busca de una mejora en su rentabilidad, las oficinas comerciales que la a\u00e9rea de bandera tiene en seis provincias argentinas cerrar\u00e1n sus puertas a fines de diciembre<\/strong><\/em><\/p>\n

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Aerol\u00edneas Argentinas cerrar\u00e1 sus oficinas comerciales en seis provincias, sobre todo, en el sur del pa\u00eds. Se trata de los locales que la a\u00e9rea de bandera tiene en El Calafate, Ushuaia, Chubut, R\u00edo Negro, Neuqu\u00e9n y Jujuy.<\/p>\n

Si bien los locales de Chubut, R\u00edo Negro y Neuqu\u00e9n ya bajaron sus persianas, las oficinas restantes permanecer\u00e1n abiertas hasta el 31 de diciembre de este a\u00f1o. La decisi\u00f3n es parte de la estrategia de la compa\u00f1\u00eda de volverse m\u00e1s rentable de cara al a\u00f1o que viene, justo cuando el Gobierno buscar\u00e1 avanzar en los planes para privatizarla.<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda estatal inform\u00f3 que, si bien no se renovar\u00e1 el contrato de alquiler en aquellas provincias, no habr\u00e1 despidos, ya que los empleados de Aerol\u00edneas ser\u00e1n reubicados en otras \u00e1reas operativas, como lo son los aeropuertos.<\/p>\n

El cambio en los h\u00e1bitos de consumo hizo que la venta presencial signifique hoy apenas el 1% del total de los tickets emitidos por la compa\u00f1\u00eda, por lo que las sucursales f\u00edsicas ya no son un rasgo com\u00fan en la industria. Hoy, el principal canal de venta directa es la p\u00e1gina web.<\/p>\n

Esta noticia llega en un momento en el que Aerol\u00edneas Argentinas est\u00e1 en busca de eficientizar su operaci\u00f3n, a la vez que quiere reducir el d\u00e9ficit operativo de la empresa ante la posibilidad de privatizaci\u00f3n, un plan en el que avanza el Gobierno.<\/p>\n

Si bien el mes pasado y luego de varios meses de negociaciones, paros encubiertos y caos en las terminales aeroportuarias, la empresa estatal lleg\u00f3 a un acuerdo con tres de los gremios aeron\u00e1uticos, las posibilidades de privatizar la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea se mantienen firmes.<\/p>\n

“O cierra o se privatiza”, fue la frase del presidente Javier Milei al respecto de la l\u00ednea a\u00e9rea de bandera. Sin embargo, para poder venderla, el Gobierno deber\u00e1 lograr el visto bueno del Congreso, algo que ya no fluy\u00f3 cuando intent\u00f3 impulsarlo a trav\u00e9s de la Ley de Bases. Cabe recordar que Aerol\u00edneas qued\u00f3 eliminada de la lista de empresas a privatizar.<\/p>\n

Adem\u00e1s, en caso de que el Legislativo s\u00ed diera lugar a la opci\u00f3n de la venta, a\u00fan restar\u00eda definir qu\u00e9 tipo de condiciones se imponen. Lo que s\u00ed est\u00e1 definido es que el tema se tratar\u00e1 en el recinto el a\u00f1o que viene, lo que cambia los planes iniciales del Ejecutivo de incluirlo dentro de las extraordinarias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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