{"id":122965,"date":"2024-11-20T15:20:05","date_gmt":"2024-11-20T18:20:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=122965"},"modified":"2024-11-20T15:20:05","modified_gmt":"2024-11-20T18:20:05","slug":"el-gobierno-publico-el-llamado-a-licitacion-que-privatizara-la-hidrovia-por-30-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2024\/11\/20\/el-gobierno-publico-el-llamado-a-licitacion-que-privatizara-la-hidrovia-por-30-anos\/","title":{"rendered":"El gobierno public\u00f3 el llamado a licitaci\u00f3n que privatizar\u00e1 la hidrov\u00eda por 30 a\u00f1os"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><em><strong>La apertura de los sobres con las propuestas se har\u00e1 el 29 de enero de 2025<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El gobierno public\u00f3 este mi\u00e9rcoles la Disposici\u00f3n 34\/2024, que aprueba los \u201cPliegos de Bases y Condiciones y Especificaciones T\u00e9cnicas\u201d y en la que hizo el llamado a licitaci\u00f3n p\u00fablica nacional e internacional (N\u00b0 1\/2024) para entregar la hidrov\u00eda (oficialmente V\u00eda Navegable Troncal VNT) a un privado en concesi\u00f3n por un plazo de 30 a\u00f1os.<\/p>\n<p>El objetivo de la privatizaci\u00f3n es para \u201cla modernizaci\u00f3n, ampliaci\u00f3n, operaci\u00f3n y mantenimiento del sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n y tareas de dragado, redragado y mantenimiento de la V\u00eda Navegable Troncal\u201d.<\/p>\n<p>La VNT recorre por 1635 kil\u00f3metros el r\u00edo Paran\u00e1 entre el kil\u00f3metro 1238 del R\u00edo Paran\u00e1, punto denominado Confluencia por la uni\u00f3n con el Paraguay, hasta la altura del kil\u00f3metro 239,1 del canal Punta Indio, por la v\u00eda del Canal Ingeniero Emilio Mitre y el R\u00edo Paran\u00e1 de las Palmas, R\u00edo Paran\u00e1 Bravo, R\u00edo Paran\u00e1 Guaz\u00fa, R\u00edo Talavera, R\u00edo Paran\u00e1\u2013Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico.<\/p>\n<p>El cierre de las presentaciones de ofertas ser\u00e1 el d\u00eda 29 de enero del 2025 a las 12.00 horas. La apertura del sobre N\u00b01 ser\u00e1 ese mismo d\u00eda a las 13.<\/p>\n<p>La disposici\u00f3n estableci\u00f3 la conformaci\u00f3n de una Comisi\u00f3n Evaluadora, integrada por Ariel Romeo Cherubini; Francisco Mansanta y Cristian Rigueiro, como titulares, en tanto que como miembros suplentes fuguran Mariana Cantando; Juan Ignacio Devincenzi y Pablo Esteban Sofio. Su misi\u00f3n ser\u00e1 expedirse respecto de las propuestas que se presenten en el proceso licitatorio.<\/p>\n<p>Este martes, el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, anticip\u00f3 ese llamado a licitaci\u00f3n a cargo de la Subsecretar\u00eda de Puertos y V\u00edas Navegables, que conduce I\u00f1aki Arreseygor.<\/p>\n<p>All\u00ed, Francos dijo que el futuro concesionario tendr\u00e1 a su cargo un plan de obras prioritarias que deber\u00e1 ejecutarse en los primeros cinco a\u00f1os del contrato. Entre las m\u00e1s relevantes, se encuentra la profundizaci\u00f3n del canal troncal a 39 pies en el tramo Timb\u00faes (al norte de Rosario)-Oc\u00e9ano, con la posibilidad de hacerlo m\u00e1s profundo a\u00fan durante la concesi\u00f3n. Tambi\u00e9n deber\u00e1 habilitar nuevas zonas de fondeo y sobrepaso, dise\u00f1adas para reducir costos y tiempos log\u00edsticos.<\/p>\n<p>El esquema de la concesi\u00f3n contempla que las empresas asuman \u00edntegramente el riesgo del negocio, sin garant\u00eda financiera del Estado. Los ingresos del concesionario provendr\u00e1n del cobro de peaje a las embarcaciones que circulen por la VTN.<\/p>\n<p>Seg\u00fan se coment\u00f3 en el encuentro con Francos, hay empresas belgas, chinas y de los Pa\u00edses Bajos con intenciones de participar de la compulsa. Una de \u00e9ste \u00faltimo, Jan de Nul, es la empresa que durante 25 a\u00f1os tuvo la concesi\u00f3n de la hidrov\u00eda junto con el grupo local Emepa, de Gabriel Romero.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La apertura de los sobres con las propuestas se har\u00e1 el 29 de enero de 2025 &nbsp; &nbsp; El gobierno public\u00f3 este mi\u00e9rcoles la Disposici\u00f3n 34\/2024, que aprueba los \u201cPliegos de Bases y Condiciones y Especificaciones T\u00e9cnicas\u201d y en la que hizo el llamado a licitaci\u00f3n p\u00fablica nacional e internacional (N\u00b0 1\/2024) para entregar la hidrov\u00eda (oficialmente V\u00eda Navegable Troncal VNT) a un privado en concesi\u00f3n por un plazo de 30 a\u00f1os. 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