{"id":118356,"date":"2024-08-08T11:03:36","date_gmt":"2024-08-08T14:03:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=118356"},"modified":"2024-08-08T11:03:36","modified_gmt":"2024-08-08T14:03:36","slug":"especialistas-ongs-y-familiares-de-victimas-rechazan-la-licencia-de-conducir-sin-vencimiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2024\/08\/08\/especialistas-ongs-y-familiares-de-victimas-rechazan-la-licencia-de-conducir-sin-vencimiento\/","title":{"rendered":"Especialistas, ONGs y familiares de v\u00edctimas rechazan la licencia de conducir sin vencimiento"},"content":{"rendered":"

\u201cDesarmando curros, dando m\u00e1s libertad con responsabilidad\u201d, escribi\u00f3 la diputada V\u00e1squez sobre su proyecto, fomentado por el Gobierno. \u201cNo funciona esto de mayor libertad, mayor responsabilidad. La prueba est\u00e1 en las estad\u00edsticas: entre 15 y 20 muertes por d\u00eda. La gente no es responsable para conducir\u201d, advirti\u00f3 Natalio Nicodemo, abogado especializado en siniestros viales<\/strong><\/em><\/p>\n

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\u201cEstamos trabajando con la diputada Patricia V\u00e1squez en algo que va a ser muy cool\u201d, dijo el ministro de Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n el Estado, Federico Sturzenegger, en declaraciones radiales. Se refer\u00eda a la propuesta de una licencia de manejo sin vencimiento: \u201cVos sac\u00e1s un registro de conducir y \u00bfpor qu\u00e9 lo ten\u00e9s que renovar? En Estados Unidos sac\u00e1s la licencia y no vas m\u00e1s\u201d.<\/p>\n

Aunque no hubo un anuncio formal del Ejecutivo, la iniciativa ya caus\u00f3 revuelo. M\u00e1s de 200 organizaciones sociales y familiares de v\u00edctimas viales expresaron su repudio, mientras especialistas advierten sobre las implicancias que podr\u00eda tener una licencia vitalicia: \u201catenta contra la seguridad vial\u201d.<\/p>\n

El plan del Gobierno va en l\u00ednea con cambios en los Registros del Automotor, apunta a la \u2018desburocratizaci\u00f3n\u2019 y argumenta que busca erradicar un \u2018curro\u2019 de las administraciones municipales. Seg\u00fan el proyecto trabajado con V\u00e1squez, para mantener las licencias s\u00f3lo habr\u00eda que presentar una declaraci\u00f3n jurada y un apto m\u00e9dico cada cinco a\u00f1os, de forma virtual.<\/p>\n

\u201cDiputada Patricia V\u00e1squez y Sr. Sturzenegger, es una pena que no tengan idea de lo que significa la seguridad vial. Es la primera causa de muerte para los j\u00f3venes en Argentina pero a ustedes no les importa\u201d, dice el mensaje con m\u00e1s de dos centenares de firmas que impulsaron ONGs como Madres del Dolor.<\/p>\n

\u201cEs verdad que hay municipios que venden los registros. Lo que hay que hacer es investigar y meter presos a quienes entregan un documento tan importante a alguien sin verificar si saben leer los carteles (\u2026) Lamentamos que tomaron esta decisi\u00f3n sin hablar con el Director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, con familiares de v\u00edctimas que hace m\u00e1s de 20 a\u00f1os que nos dedicamos al tema no solo aqu\u00ed sino de manera internacional, sin ver las estad\u00edsticas de la OMS, sin hablar con abogados, m\u00e9dicos, etc. O sea, tomaron esta decisi\u00f3n porque para ustedes es \u2018cool\u2019.\u201d<\/p>\n

El comunicado sum\u00f3 r\u00e1pidamente la adhesi\u00f3n de la Asociaci\u00f3n Familiares de V\u00edctimas de Delito y Siniestros de Tr\u00e1nsito, la Asociaci\u00f3n Internacional de V\u00edctimas de Tr\u00e1nsito, la ONG Sumar y trascender, la organizaci\u00f3n Prohibido Olvidar, la Asociaci\u00f3n Madres y Padres en Lucha por la Vida (Mapalvi) y muchas otras.<\/p>\n

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La licencia y la irresponsabilidad<\/strong><\/p>\n

\u201cLo que quieren implementar atenta contra la seguridad vial\u201d, consider\u00f3 Natalio Nicodemo, abogado especializado en siniestros viales, que acompa\u00f1a casos de Madres del Dolor. \u201cEn un pa\u00eds donde faltan medidas de prevenci\u00f3n, de control, m\u00e1s educaci\u00f3n vial, ser m\u00e1s rigurosos con la entrega de licencias de conducir, que haya m\u00e1s sanciones contra los imprudentes viales. Lejos de eso, con estas medidas lo que se har\u00eda es liberar a\u00fan m\u00e1s estos controles, en este caso de las licencias, sabiendo que es la aptitud que una persona debe tener para estar al mando de un veh\u00edculo con motor\u201d, dijo, y se pregunt\u00f3: \u201cSi no hay fecha de vencimiento de licencia, \u00bfcu\u00e1l va a ser la forma en que el Estado va a seguir controlando peri\u00f3dicamente que una persona siga estando apta para conducir?\u201d<\/p>\n

Sobre la justificaci\u00f3n de la medida en funci\u00f3n de eliminar \u2018curros\u2019, Nicodemo cuestion\u00f3 que \u201cse est\u00e1 mezclando todo. Una cosa son los \u00b4curros\u2019 que pueda haber en diferentes organismos del Estado, incluidos los de seguridad vial. En ese caso, lo que hay que hacer es investigar a fondo y denunciar penalmente a los responsables. Ahora, que eso no sea la causa para directamente no controlar\u201d.<\/p>\n

As\u00ed como Sturzenegger compar\u00f3 la situaci\u00f3n local con la de otros pa\u00edses, como Estados Unidos, el letrado especializado apunt\u00f3 a Espa\u00f1a: \u201cYa hoy obtener la licencia de conducir en Argentina es bastante light comparado con otros pa\u00edses. En Espa\u00f1a se hace un verdadero curso de educaci\u00f3n vial, con ex\u00e1menes, lleva varios meses. Son rigurosos porque saben que le est\u00e1n dando un veh\u00edculo con motor a una persona, y saben que si lo utiliza mal es un arma\u201d.<\/p>\n

\u201cDesarmando curros, dando m\u00e1s libertad con responsabilidad\u201d, escribi\u00f3 la diputada V\u00e1squez en redes sociales, al defender su proyecto de licencias sin vencimiento. \u201cNo funciona esto de mayor libertad, mayor responsabilidad. La prueba est\u00e1 en las estad\u00edsticas que tenemos en este pa\u00eds, totalmente alarmantes, de cantidad de muertes viales. Entre 15 y 20 personas por d\u00eda mueren y la principal causa de muerte j\u00f3venes. La gente no es responsable para conducir\u201d, lament\u00f3 Nicodemo.<\/p>\n

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Privatizaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

El ingeniero Fabian Pons, presidente de Observatorio Vial Latinoamericano (OVILAM), relativiz\u00f3 otro de los aspectos sobre el que se basa el proyecto: la \u2018desburocratizaci\u00f3n\u2019. \u201cSer\u00eda parcial. Porque lo que dicen es \u2018no ten\u00e9s que ir a renovar la licencia sino que una vez cada cinco a\u00f1os vas a tener que mandar un apto f\u00edsico que va a ser otorgado por unos m\u00e9dicos que van a tener que hacer un curso de capacitaci\u00f3n\u2019\u2026 Hoy el apto lo hacen en la municipalidad y te lo va a hacer un privado, o sea que la burocratizaci\u00f3n sigue estando. \u00bfEso lo va a cubrir la obra social? \u00bfY qui\u00e9n no tiene cobertura?\u201d, se pregunt\u00f3 el especialista.<\/p>\n

Sobre los profesionales que estar\u00edan habilitados para dar el apto f\u00edsico cada cinco a\u00f1os, Pons advirti\u00f3 que \u201cesos m\u00e9dicos van a cobrar. No lo van a hacer gratis. Por eso digo que la desburocratizaci\u00f3n no es tal (\u2026) Costo va a seguir teniendo, igual o mayor. Nadie garantiza que la calidad de ese informe sea la que corresponde (\u2026) Le sacan el \u2018curro\u2019 al municipio, pero \u00bfno se convierte en un curro privado? Eso es lo que no est\u00e1 claro\u201d.<\/p>\n

En cuanto a seguridad vial, consider\u00f3 que \u201cno es bueno que esto ocurra en un pa\u00eds donde el otorgamiento de la licencia de conducir es tan malo. Deber\u00eda ser al rev\u00e9s. Estar\u00eda mucho m\u00e1s de acuerdo si se planteara que cada cinco a\u00f1os vas a tener que rendir examen de conocimiento de las normas de tr\u00e1nsito y que no sea un curro. Hoy el sistema de otorgamiento de licencias es p\u00e9simo, el sistema de control m\u00e9dico en las renovaciones pr\u00e1cticamente no existe, pero que hoy no est\u00e9 bien no quiere decir que pasemos de una cuesti\u00f3n mal hecha a otra. \u00bfVa a haber examen psicol\u00f3gico? \u00bfEs responsabilidad de la persona? En un pa\u00eds donde la gente busca hacer cambios de domicilio para conseguir una licencia trucha, \u00bfvamos a permitir que esto sea as\u00ed?\u201d<\/p>\n

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Otro Sturzenegger<\/strong><\/p>\n

El director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) hasta 2023, Pablo Mart\u00ednez Carignano, critic\u00f3 la propuesta a trav\u00e9s de su cuenta de X. \u201cImplicar\u00eda el fin del scoring, de las suspensiones por hechos de violencia vial, del pago de multas, de la inhabilitaci\u00f3n por ineptitud y de la actualizaci\u00f3n normativa. La seguridad vial exige estudiar antes de opinar\u201d, escribi\u00f3.<\/p>\n

Una de las respuestas que recibi\u00f3 Carignano tras su posteo fue la de Santiago Saccoccia, padre de Facundo Saccoccia, un adolescente de 17 a\u00f1os que muri\u00f3 tras ser atropellado en Bah\u00eda Blanca. El auto que lo mat\u00f3 era conducido por Alexis Sturzenegger, primo del actual ministro, quien llevaba casi el triple de alcohol en sangre que lo permitido. Fue condenado, pero no fue preso y su familia sigue reclamando justicia.<\/p>\n

El caso tambi\u00e9n fue recordado en el comunicado de Madres del Dolor: \u201cPatricia V\u00e1squez y Federico Sturzenegger, los invitamos a reunirse con quienes saben (\u2026) S\u00e9 que esto le va a resultar dif\u00edcil Sr. Sturzenegger ya que su primo alcoholizado mat\u00f3 a Facundo Saccoccia de tan solo 17 a\u00f1os y nunca cumpli\u00f3 con ninguna condena de prisi\u00f3n. Pero a quienes nos mataron a un ser querido en un hecho vial estamos dispuestos a ense\u00f1ar lo que aprendimos con tanto dolor\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u201cDesarmando curros, dando m\u00e1s libertad con responsabilidad\u201d, escribi\u00f3 la diputada V\u00e1squez sobre su proyecto, fomentado por el Gobierno. \u201cNo funciona esto de mayor libertad, mayor responsabilidad. La prueba est\u00e1 en las estad\u00edsticas: entre 15 y 20 muertes por d\u00eda. La gente no es responsable para conducir\u201d, advirti\u00f3 Natalio Nicodemo, abogado especializado en siniestros viales     \u201cEstamos trabajando con la diputada Patricia V\u00e1squez en algo que va a ser muy cool\u201d, dijo el ministro de Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n el Estado, Federico Sturzenegger, en declaraciones radiales. Se refer\u00eda a la propuesta…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":118357,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118356"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118356"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118356\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":118358,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118356\/revisions\/118358"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118357"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118356"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118356"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118356"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}