{"id":116729,"date":"2024-07-01T09:53:50","date_gmt":"2024-07-01T12:53:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=116729"},"modified":"2024-07-01T09:53:50","modified_gmt":"2024-07-01T12:53:50","slug":"aumentaron-los-peajes-en-rutas-que-cruzan-la-provincia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2024\/07\/01\/aumentaron-los-peajes-en-rutas-que-cruzan-la-provincia\/","title":{"rendered":"Aumentaron los peajes en rutas que cruzan la provincia"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><em><strong>Los incrementos abarcan a los peajes que comprenden el corredor vial de las rutas nacionales 12 y 14, el puente Rosario &#8211; Victoria y la ruta nacional 174 # La suba es del 100%<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad (DNV) convoc\u00f3 el 18 de junio a una consulta ciudadana escrita, la cual pr\u00e1cticamente pas\u00f3 desapercibida, pero tras ella el gobierno nacional autoriz\u00f3 el nuevo incremento del cien por ciento en el costo de los peajes de la Autov\u00eda 14 y otros corredores de la provincia.<\/p>\n<p>De esta manera, el aumento que comenzar\u00e1 a regir los primero d\u00edas del mes de julio,<\/p>\n<p>En tanto que a su vez, se aplicar\u00e1 mensualmente un ajuste considerado el Coeficiente de Variaci\u00f3n Tarifaria (CVT), que recaer\u00e1 sobre dichos cuadros tarifarios.<\/p>\n<p>La novedad fue confirmada por el Comit\u00e9 Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV), desde donde se expres\u00f3 el rechazado a este aumento que remarcan traer\u00e1 aparejado \u201caumentos en el costo del transporte y por consiguiente m\u00e1s inflaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p>Al respecto, el integrante del CONADUV, Jorge Zatloukal se\u00f1al\u00f3 que \u201ces sumamente grave que se premie a una empresa incumplidora (Caminos del R\u00edo Uruguay S. A.) con un 100 % de aumento en el peaje y cuya pr\u00f3rroga contractual se encuentra investigando la justicia y que la Consulta Ciudadana se haya llevado a cabo sin que exista un Ente Regulador ni Marco Regulatorio que defienda los derechos de los usuarios viales tal cual lo exige la Constituci\u00f3n Nacional en su art\u00edculo 42. Las concesiones viales tienen car\u00e1cter de servicio p\u00fablico\u201d.<\/p>\n<p>Por otra parte, del Centro Argentino de Ingenieros Agr\u00f3nomos (CADIA) y coordinador del CONADUV, Ricardo Lasca manifest\u00f3 que \u201ces lamentable la actitud injusta y poco democr\u00e1tica de las correspondientes autoridades nacionales, que imposibilitan el debate y cambio de opiniones entre las respectivas \u00e1reas de gobierno y los usuarios viales directos e indirectos, no pudi\u00e9ndose evitar ni alterar el porcentaje de aumento que ya se encontraba definido y aprobado de antemano en las respectivas Resoluciones redactadas por la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad (DNV)\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLos caminos son de dominio p\u00fablico y no propiedad exclusiva de quienes gobiernan\u201d, subray\u00f3 y agreg\u00f3 que \u201cno es un dato menor, seg\u00fan informaci\u00f3n aparecida en diversos medios de prensa y difusi\u00f3n, que la Empresa Caminos del R\u00edo Uruguay S. A. se ha presentado en Concurso Preventivo de Acreedores y esta situaci\u00f3n se encuadra como causal de extinci\u00f3n de contrato. Tambi\u00e9n obsta las pr\u00f3rrogas\u201d.<\/p>\n<p>Es as\u00ed que el CONADUV rechaz\u00f3 \u201cel nuevo tarifazo de peaje\u201d y la correspondiente actualizaci\u00f3n mensual, exhortando a las respectivas autoridades que tengan \u201ccoraje, voluntad y decisi\u00f3n pol\u00edtica para que se ponga punto final a esta estafa vial rescindiendo el correspondiente contrato de concesi\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p>Al tiempo que desde el comit\u00e9 reiteraron su propuesta de \u201celiminar el actual sistema de falso peaje o impuesto al tr\u00e1nsito, con cabinas de cobro en ruta que existe en las Rutas Nacionales 12 y 14, y Puente Rosario \u2013 Victoria y Ruta Nacional 174, reemplaz\u00e1ndolo por el peaje indirecto sin cabinas de cobro en ruta, reasignando parte de los fondos que se recauda de Impuesto a los Combustibles y haciendo que la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad (DNV) se haga cargo de atender las tareas de conservaci\u00f3n y mantenimiento que garanticen el buen estado de transitabilidad de los corredores viales en cuesti\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p>\u201cAs\u00ed se lograr\u00e1 inversi\u00f3n y puestos de trabajo, baja en el costo de transporte, mejorar la situaci\u00f3n de las econom\u00edas regionales, disminuci\u00f3n en los accidentes y siniestros viales, entre tantos otros beneficios\u201d, concluyeron.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los incrementos abarcan a los peajes que comprenden el corredor vial de las rutas nacionales 12 y 14, el puente Rosario &#8211; Victoria y la ruta nacional 174 # La suba es del 100% &nbsp; &nbsp; La Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad (DNV) convoc\u00f3 el 18 de junio a una consulta ciudadana escrita, la cual pr\u00e1cticamente pas\u00f3 desapercibida, pero tras ella el gobierno nacional autoriz\u00f3 el nuevo incremento del cien por ciento en el costo de los peajes de la Autov\u00eda 14 y otros corredores de la provincia. 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