{"id":114921,"date":"2024-05-23T10:37:35","date_gmt":"2024-05-23T13:37:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=114921"},"modified":"2024-05-23T10:37:35","modified_gmt":"2024-05-23T13:37:35","slug":"de-las-21-rutas-provinciales-de-entre-rios-solo-2-no-requieren-obras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2024\/05\/23\/de-las-21-rutas-provinciales-de-entre-rios-solo-2-no-requieren-obras\/","title":{"rendered":"De las 21 rutas provinciales de Entre R\u00edos, s\u00f3lo 2 no requieren obras"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><em><strong>Acaba de reiniciarse esta semana la repavimentaci\u00f3n de la Ruta Provincial n\u00famero 32, entre las localidades de Viale y Crespo. Seg\u00fan indic\u00f3 el propio gobernador, Rogelio Frigerio, \u201cse trata de la primera de otras tantas obras que ser\u00e1n restablecidas progresivamente\u201d<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El programa de televisi\u00f3n \u201cCuesti\u00f3n de Fondo\u201d (Canal 9, Litoral), busc\u00f3 conocer cu\u00e1l es la situaci\u00f3n de las dem\u00e1s rutas de nuestra provincia. El panorama es preocupante en muchas de ellas. Tanto, que la propia Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad lo reconoce.<\/p>\n<p>Un n\u00famero (dos, en realidad) describen la situaci\u00f3n claramente: a 19 de las 21 rutas provinciales asfaltadas se les debe realizar alg\u00fan tipo de intervenci\u00f3n. Es decir, Vialidad Provincial debe llevar adelante obras en casi la totalidad de las rutas que dependen del organismo.<\/p>\n<p>Entre las rutas no afectadas se encuentra un tramo de ruta 6 (De Paso de la Laguna a La Paz), parte de la ruta 16 (desde Gualeguaych\u00fa hasta Gualeguay) y algunos accesos. Despu\u00e9s, todo el resto requiere alg\u00fan tipo de intervenci\u00f3n. \u201cTenemos un verdadero desastre\u201d, recoci\u00f3 el Sub administrador de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad (DPV), Alfredo Bel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>La 35, un caso testigo<\/strong><\/p>\n<p>Javier Bottero, productor agropecuario y vecino de la ruta provincial 35 (que une la localidad de Segu\u00ed con ruta nacional 18, cont\u00f3 que el reclamo por el estado de dicha v\u00eda de comunicaci\u00f3n viene de hace tiempo. \u201cHay roturas que m\u00e1s que pozos, son cr\u00e1teres\u201d, cuentan los vecinos.<\/p>\n<p>La ruta fue inaugurada en 2011. \u201cUn d\u00eda, mientras se realizaba la pavimentaci\u00f3n de esta ruta, un trabajador de la empresa que hac\u00eda la obra nos coment\u00f3: \u2018Esta ruta va a durar siete u ocho a\u00f1os y luego van a comenzar los problemas. Se ve que el hombre conoc\u00eda de lo que hablaba, porque si bien la ruta aguant\u00f3 poco m\u00e1s que ocho a\u00f1os, luego comenz\u00f3 a romperse. Son roturas focalizadas, porque hay partes donde es transitable y hay otros tramos con pozos muy profundos y es imposible transitar. Eso obliga a circular por el costado de la ruta\u201d, explic\u00f3 Bottero.<\/p>\n<p>\u201cAhora, seg\u00fan comentarios, esta ruta ser\u00e1 reparada en las partes m\u00e1s deterioradas con presupuesto de la Zonal. Quiz\u00e1s eso limite la rapidez de la obra. Pero esperemos que esos trabajos solucionen por lo menos las partes m\u00e1s feas. Es una l\u00e1stima, porque sabemos lo que cuesta hacer una obra. Y en las partes que se ha roto tanto, algo se ha hecho mal sin dudas. No creo que tengamos alguna respuesta del por qu\u00e9 ha ocurrido este deterioro, pero ser\u00eda bueno saberlo\u201d.<\/p>\n<p>El sub administrador de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad, Alfredo Bel, detall\u00f3 el delicado estado de las rutas. \u201cNosotros reconocemos que estamos en una situaci\u00f3n muy compleja y que vamos a ir de a poco recomponiendo los ripios, reestableciendo los caminos rurales y haciendo el bacheo de rutas en los lugares donde podamos\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Deudas de Vialidad<\/strong><\/p>\n<p>Seg\u00fan reconoci\u00f3 Bel, hoy por hoy, la deuda que posee Vialidad Provincial con las empresas constructoras, ronda entre 8 y 12 mil millones de pesos. Ello incluye certificados de obra, re determinaciones establecidas, intereses y multas. \u201cNo ser\u00e1 Vialidad la que va a negociar estas deudas con las empresas, sino que se encargar\u00e1 el \u00e1rea del Secretario de Presupuesto y Finanzas, Uriel Brupbacher.<\/p>\n<p>Obras, auditor\u00edas y mantenimiento<\/p>\n<p>Para los pr\u00f3ximos meses, las obras que prev\u00e9 retomar Vialidad Provincial ser\u00e1n la pavimentaci\u00f3n de Avenida Guido Marizza (San Benito), Acceso Norte Paran\u00e1 (Entre el t\u00fanel y puente de Av. Uranga), el tr\u00e1nsito pesado de Pueblo Brugo, la repavimentaci\u00f3n de Ruta 32 (Entre Viale y Crespo, obra comenzada esta semana), acceso a Hernandarias, rehabilitaci\u00f3n de Ruta 20 (Gualeguaych\u00fa) y la reconstrucci\u00f3n de Ruta 10 (Mar\u00eda Grande).<\/p>\n<p>Actualmente, Vialidad realiza auditor\u00edas internas en cuanto al consumo de combustible y por algunas obras ya realizadas. Adem\u00e1s, existen observaciones del Tribunal de Cuenta por asignaciones de beneficios al personal del organismo. Seg\u00fan se indic\u00f3, \u201ceso se cort\u00f3\u201d, y se rediscutir\u00e1 en paritarias un nuevo marco jur\u00eddico.<\/p>\n<p>Finalmente, sobre el mantenimiento de las rutas, aclar\u00f3 Bel: \u201cDesde Vialidad, lo que haremos es que cuando aparezca un pozo, lo vamos a tapar. No vamos a actuar con desidia\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Acaba de reiniciarse esta semana la repavimentaci\u00f3n de la Ruta Provincial n\u00famero 32, entre las localidades de Viale y Crespo. Seg\u00fan indic\u00f3 el propio gobernador, Rogelio Frigerio, \u201cse trata de la primera de otras tantas obras que ser\u00e1n restablecidas progresivamente\u201d &nbsp; &nbsp; &nbsp; El programa de televisi\u00f3n \u201cCuesti\u00f3n de Fondo\u201d (Canal 9, Litoral), busc\u00f3 conocer cu\u00e1l es la situaci\u00f3n de las dem\u00e1s rutas de nuestra provincia. 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