{"id":114630,"date":"2024-05-16T12:38:21","date_gmt":"2024-05-16T15:38:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=114630"},"modified":"2024-05-16T12:38:21","modified_gmt":"2024-05-16T15:38:21","slug":"tesla-debera-enfrentar-demandas-de-los-propietarios-de-sus-vehiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2024\/05\/16\/tesla-debera-enfrentar-demandas-de-los-propietarios-de-sus-vehiculos\/","title":{"rendered":"Tesla deber\u00e1 enfrentar demandas de los propietarios de sus veh\u00edculos"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><em><strong>Es por &#8220;negligencia y fraude&#8221;, al enga\u00f1ar a sus clientes sobre el sistema de auto-conducci\u00f3n<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Una jueza estadounidense rechaz\u00f3 el mi\u00e9rcoles el intento de Tesla de desestimar una demanda en la que se acusa a la empresa de coches el\u00e9ctricos de Elon Musk de enga\u00f1ar a los propietarios haci\u00e9ndoles creer que sus veh\u00edculos podr\u00edan tener pronto capacidades de autoconducci\u00f3n.<\/p>\n<p>La demanda colectiva propuesta a nivel nacional acusaba a Tesla y Musk de haber anunciado falsamente desde 2016 que Autopilot y otras tecnolog\u00edas de autoconducci\u00f3n eran funcionales o estaban &#8220;a la vuelta de la esquina&#8221;, induciendo a los conductores a pagar m\u00e1s por sus veh\u00edculos.<\/p>\n<p>La jueza de distrito Rita Lin -en San Francisco- dijo que los propietarios podr\u00edan presentar demandas por negligencia y fraude, en la medida en que confiaron en las declaraciones de Tesla sobre el hardware de los veh\u00edculos y su capacidad para conducir de costa a costa a trav\u00e9s de los Estados Unidos.<\/p>\n<p>Sin pronunciarse sobre el fondo, Lin dijo que &#8220;si Tesla pretend\u00eda transmitir que su hardware era suficiente para alcanzar una automatizaci\u00f3n alta o total, la reclamaci\u00f3n alega claramente<\/p>\n<p>una falsedad suficiente&#8221;.<\/p>\n<p>El caso fue dirigido por Thomas LoSavio, un abogado jubilado de California que dijo que pag\u00f3 una prima de 8.000 d\u00f3lares en 2017 por las capacidades Full Self-Driving en un Tesla Model S,<\/p>\n<p>creyendo que har\u00eda que la conducci\u00f3n fuera m\u00e1s segura si sus reflejos se deterioraban a medida que envejec\u00eda.<\/p>\n<p>LoSavio dijo que todav\u00eda estaba esperando la tecnolog\u00eda seis a\u00f1os despu\u00e9s, con Tesla permaneciendo incapaz &#8220;ni remotamente&#8221; de producir un autom\u00f3vil completamente autodirigido.<\/p>\n<p>La demanda busca da\u00f1os no especificados para las personas que desde 2016 compraron o alquilaron veh\u00edculos Tesla con funciones Autopilot, Enhanced Autopilot y Full Self-Driving.<\/p>\n<p>Tesla se enfrent\u00f3 durante muchos a\u00f1os a investigaciones federales sobre si su tecnolog\u00eda de autoconducci\u00f3n podr\u00eda haber contribuido a accidentes mortales.<\/p>\n<p>Los fiscales federales est\u00e1n examinando por separado si Tesla cometi\u00f3 fraude de valores o fraude electr\u00f3nico al enga\u00f1ar a los inversores sobre las capacidades de auto-conducci\u00f3n de sus veh\u00edculos.<\/p>\n<p>Tesla dijo que Autopilot permite a los veh\u00edculos dirigir, acelerar y frenar en sus carriles, y Full Self-Driving permite a los veh\u00edculos obedecer las se\u00f1ales de tr\u00e1fico y cambiar de carril. Sin embargo reconoci\u00f3 que ninguna de las dos tecnolog\u00edas convierte a los veh\u00edculos en aut\u00f3nomos ni exime a los conductores de prestar atenci\u00f3n a las carreteras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es por &#8220;negligencia y fraude&#8221;, al enga\u00f1ar a sus clientes sobre el sistema de auto-conducci\u00f3n &nbsp; &nbsp; Una jueza estadounidense rechaz\u00f3 el mi\u00e9rcoles el intento de Tesla de desestimar una demanda en la que se acusa a la empresa de coches el\u00e9ctricos de Elon Musk de enga\u00f1ar a los propietarios haci\u00e9ndoles creer que sus veh\u00edculos podr\u00edan tener pronto capacidades de autoconducci\u00f3n. La demanda colectiva propuesta a nivel nacional acusaba a Tesla y Musk de haber anunciado falsamente desde 2016 que Autopilot y otras tecnolog\u00edas de autoconducci\u00f3n eran funcionales o estaban&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":114631,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114630"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114630"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114630\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":114633,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114630\/revisions\/114633"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/114631"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114630"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}