{"id":114436,"date":"2024-05-14T12:10:22","date_gmt":"2024-05-14T15:10:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=114436"},"modified":"2024-05-14T12:10:22","modified_gmt":"2024-05-14T15:10:22","slug":"fate-echara-a-100-trabajadores-por-perdida-de-competitividad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2024\/05\/14\/fate-echara-a-100-trabajadores-por-perdida-de-competitividad\/","title":{"rendered":"Fate echar\u00e1 a 100 trabajadores por \u201cp\u00e9rdida de competitividad\u201d"},"content":{"rendered":"

La firma, una de las mayores fabricantes y exportadoras de neum\u00e1ticos en el pa\u00eds, inform\u00f3 que \u201ccomo consecuencia de una sostenida p\u00e9rdida de competitividad exportadora\u201d tras las medidas del Gobierno, despedir\u00e1 a un centenar de empleados<\/em><\/strong><\/p>\n

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Como consecuencia de las medidas del Gobierno que facilitan el ingreso de insumos y bienes importados y dificulta la competencia local, Fate, una de las mayores empresas de fabricaci\u00f3n y exportaci\u00f3n de neum\u00e1ticos en el pa\u00eds, echar\u00e1 a 97 trabajadores.<\/p>\n

Seg\u00fan una publicaci\u00f3n de Infobae, Fate precis\u00f3 que “la actividad de la empresa se encuentra expuesta a factores muy negativos que incrementan severamente el costo de su producci\u00f3n”, entre los que enumer\u00f3 la “abusiva sobrecarga impositiva, restricciones cambiarias para el pago de insumos del exterior, deficiente infraestructura, sobrecostos derivados de la legislaci\u00f3n del trabajo, baja productividad laboral, ausentismo, elevada conflictividad gremial, s\u00f3lo por mencionar algunos\u201d.<\/p>\n

\u201cComo efecto de estas asimetr\u00edas, el costo final de los productos que manufactura la empresa es muy superior al de neum\u00e1ticos fabricados en otros pa\u00edses”, advirti\u00f3 la firma, y agreg\u00f3 que “la consecuencia es una brecha de competitividad insalvable que torna imposible continuar exportando los productos que la empresa fabrica en la Argentina a mercados en los que nuestra marca est\u00e1 presente desde hace d\u00e9cadas\u201d.<\/p>\n

El marco de esta decisi\u00f3n, independientemente de los elementos marcados, tiene que ver con la decisi\u00f3n del gobierno de Javier Milei de disminuir aranceles para la importaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos de camiones y buses, un insumo esencial para el servicio log\u00edstico, a cargo de la distribuci\u00f3n y exportaci\u00f3n de la mercader\u00eda, y para el transporte p\u00fablico tanto a corta como a larga distancia.<\/p>\n

La reducci\u00f3n en el costo de importaci\u00f3n de neum\u00e1ticos de camiones y buses fue del 35 al 16%. \u201cLa medida representa un alivio para las empresas de fletes y de transporte de personas e incidir\u00e1 en la baja de los precios finales que pagan los consumidores argentinos\u201d, hab\u00edan afirmado desde la Secretar\u00eda de Comercio.<\/p>\n

A esa situaci\u00f3n se refiri\u00f3 Fate cuando marc\u00f3 que existen \u201cescandalosas asimetr\u00edas\u201d en el comercio exterior: otros pa\u00edses brindan subsidios e incentivos a la producci\u00f3n de neum\u00e1ticos que se exportan a la Argentina, mientras que , “a la inversa, un fabricante en la Argentina carece de esquemas comparables y, por encima de esto, debe afrontar sobrecostos y pagar derechos de exportaci\u00f3n (\u00fanico caso en el mundo)”.<\/p>\n

“Finalmente, a diferencia de otros mercados maduros, nuestro mercado interno es d\u00e9bil en controles y mecanismos de defensa comercial normalmente aplicados en el mundo\u201d, aseguran.<\/p>\n

En ese sentido, agregaron que la Argentina “resulta muy permeable al ingreso de neum\u00e1ticos importados en condiciones que se enmarcan en el comercio desleal, vulnerando principios b\u00e1sicos que rigen el comercio internacional y la libre competencia\u201d.<\/p>\n

\u201cPese a estas dificultades, FATE ha realizado importantes inversiones destinadas a la modernizaci\u00f3n tecnol\u00f3gica de su planta y productos, en el af\u00e1n de lograr mejoras de costos y competitividad que, por las causas referidas, no pudieron ser alcanzadas. En tales condiciones, no existiendo otros destinos para la producci\u00f3n exportable, y frente a la ca\u00edda de demanda del mercado interno, resulta imprescindible adecuar el modelo operativo de la planta industrial al contexto descripto\u201d, manifest\u00f3 la empresa.<\/p>\n

Seg\u00fan el Indec, la producci\u00f3n de neum\u00e1ticos cay\u00f3 -10,8% interanual en marzo. Indirectamente la ca\u00edda en la producci\u00f3n y ventas impacta en el sector. Por caso, de acuerdo a la Asociaci\u00f3n de F\u00e1bricas de Automotores (ADEFA), la producci\u00f3n automotriz cay\u00f3 21% en abril interanual y las ventas bajaron un 33,6%.<\/p>\n

\u201cConfiamos en que todos los involucrados puedan encarar este proceso con madurez y responsabilidad, en un marco constructivo. Continuaremos brindando los productos y servicios de calidad que nuestros clientes y consumidores nos requieren, como lo hacemos desde hace 80 a\u00f1os\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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