{"id":112202,"date":"2023-12-18T12:30:48","date_gmt":"2023-12-18T15:30:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=112202"},"modified":"2023-12-18T12:30:48","modified_gmt":"2023-12-18T15:30:48","slug":"runda-como-es-el-proyecto-que-planea-terminar-con-la-intermediacion-del-registro-automotor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2023\/12\/18\/runda-como-es-el-proyecto-que-planea-terminar-con-la-intermediacion-del-registro-automotor\/","title":{"rendered":"RUNDA: c\u00f3mo es el proyecto que planea terminar con la intermediaci\u00f3n del Registro Automotor"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><em><strong>La iniciativa busca digitalizar, simplificar y abaratar los tr\u00e1mites de transferencia automotor<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La diputada nacional de Juntos por el Cambio, Patricia V\u00e1squez, impulsa un proyecto de ley para modificar el r\u00e9gimen de transferencia automotor, a trav\u00e9s de un sistema m\u00e1s simplificado, digitalizado y menos costoso.<\/p>\n<p>La iniciativa contempla la creaci\u00f3n de un Registro \u00danico Nacional Digital (RUNDA), con el fin de eliminar la intermediaci\u00f3n y actuaciones ante los registros seccionales, que dejar\u00edan de existir.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Principales puntos del proyecto<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Todos los veh\u00edculos comprendidos en la ley deber\u00e1n inscribir obligatoriamente el dominio en el RUNDA.<\/li>\n<li>La transmisi\u00f3n del dominio de los automotores, quedar\u00e1 constituida a partir de la inscripci\u00f3n de los datos del adquirente en el RUNDA y el t\u00edtulo se formalizar\u00e1 con la sola firma digital.<\/li>\n<li>Con la creaci\u00f3n del RUNDA, se reemplazar\u00e1n la totalidad de los tr\u00e1mites presenciales ante los Registros Seccionales y la gesti\u00f3n de formularios.<\/li>\n<li>En caso de que el autom\u00f3vil sea hurtado o robado, el propietario podr\u00e1 reivindicarlo contra quien lo tuviese inscripto a su nombre, debiendo resarcirlo de lo que hubiese abonado si la inscripci\u00f3n fuera de buena fe y conforme a las normas establecidas por la ley.<\/li>\n<li>Al inscribirse un automotor en el RUNDA por primera vez, corresponder\u00e1 emitir el t\u00edtulo de propiedad al adquirente que ser\u00e1 expedido por la plataforma en formato digital como instrumento p\u00fablico.<\/li>\n<li>La patente, ser\u00e1 vinculada al DNI o CUIT del adquirente.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Con respecto a este \u00faltimo punto, la iniciativa establece que a las personas f\u00edsicas se les asignar\u00e1 una patente, que estar\u00e1 vinculada a su DNI toda su vida. En el caso de las personas jur\u00eddicas la tendr\u00e1n vinculadas a su respectivo CUIT. Para aquellas personas que posean varios automotores, tendr\u00e1n la misma cantidad de c\u00f3digos alfanum\u00e9ricos como veh\u00edculos dispongan con dicha vinculaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Los tr\u00e1mites ser\u00e1n realizados en su totalidad de forma virtual, reemplazando los formularios que se utilizaron con anterioridad, fueran digitales o en formato papel. De esta manera, en el RUNDA se inscribir\u00e1 el dominio de los automotores, sus modificaciones, su extinci\u00f3n, sus transmisiones y grav\u00e1menes. Tambi\u00e9n se anotar\u00e1n los embargos y otras medidas cautelares, las denuncias de robo o hurto y dem\u00e1s actos que prevean la correspondiente ley o su reglamentaci\u00f3n.<\/p>\n<p>La plataforma \u00fanica digital que contenga el RUNDA contar\u00e1 con la base de datos del RENAPER; ARBA; organismos recaudadores provinciales; anotaci\u00f3n de embargos\/prendas; Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito (multas); Administraci\u00f3n Federal de Ingresos P\u00fablicos (AFIP); Fabricadores Nacionales e Importadores; Municipalidades; Registro \u00danico del Transporte Automotor (RUTA); Registros Nacional de antecedentes del tr\u00e1nsito (RENAP); Aduanas, cuya organizaci\u00f3n, trazabilidad, funcionamiento y mantenimiento se encomienda a la Direcci\u00f3n Nacional del Registro Nacional de la Propiedad del Automotor y de Cr\u00e9ditos Prendarios.<\/p>\n<p>En todo el pa\u00eds regir\u00e1 un arancel \u00fanico, que se aplicar\u00e1 sobre las transferencias de dominio de todos los bienes comprendidos en el nuevo registro y ser\u00e1 establecido como costo de servicio p\u00fablico por la autoridad de aplicaci\u00f3n y no en relaci\u00f3n al valor del bien a transferir.<\/p>\n<p>El proyecto de ley considera transferencia a la venta, permuta, cambio, donaci\u00f3n, daci\u00f3n en pago, inscripci\u00f3n de declaratorias, aporte a sociedades y todo acto de disposici\u00f3n, excepto la expropiaci\u00f3n, por el que se transmita el dominio a t\u00edtulo oneroso, incluso cuando tales transferencias se realicen por orden judicial o con motivo de concursos civiles y comerciales.<\/p>\n<p>La iniciativa no determina la obligatoriedad del grabado de autopartes y cristales, ni la verificaci\u00f3n policial. Con respecto a la Revisi\u00f3n T\u00e9cnica, conocida como VTV, ser\u00e1 obligatoria en todo el territorio nacional, a partir de los 60.000 km. Adem\u00e1s de los talleres habilitados para dicho control, el mismo podr\u00e1 ser reemplazado por las constancias de service oficiales de la marca del veh\u00edculo respectivo, hasta los 100.00 km.<\/p>\n<p>El cumplimiento de la Revisi\u00f3n ser\u00e1 controlado por las correspondientes autoridades policiales en cada jurisdicci\u00f3n. Su incumplimiento ser\u00e1 pasible de una advertencia en primera instancia. En caso de un incumplimiento a los 70.000 km se aplicar\u00e1 una multa que no podr\u00e1 exceder el costo de 50 litros de combustible premium.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>El costo de los nuevos tr\u00e1mites<\/strong><\/p>\n<p>El proyecto prev\u00e9 que el costo para el ciudadano no supere el 1% del valor del automotor, mientras que en el caso de la patente, el costo no debe superar el 1,5% del valor del automotor.<\/p>\n<p>En el 2022, las sumas recaudadas por los tr\u00e1mites de registraci\u00f3n automotor, motos y m\u00e1quinas agr\u00edcolas, ascendieron a $60.000 millones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La iniciativa busca digitalizar, simplificar y abaratar los tr\u00e1mites de transferencia automotor &nbsp; &nbsp; La diputada nacional de Juntos por el Cambio, Patricia V\u00e1squez, impulsa un proyecto de ley para modificar el r\u00e9gimen de transferencia automotor, a trav\u00e9s de un sistema m\u00e1s simplificado, digitalizado y menos costoso. 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