{"id":111436,"date":"2023-11-28T15:40:10","date_gmt":"2023-11-28T18:40:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=111436"},"modified":"2023-11-28T15:40:10","modified_gmt":"2023-11-28T18:40:10","slug":"una-empresa-tecnologica-entrerriana-disena-robot-para-asistir-a-cientificos-en-la-antartida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2023\/11\/28\/una-empresa-tecnologica-entrerriana-disena-robot-para-asistir-a-cientificos-en-la-antartida\/","title":{"rendered":"Una empresa tecnol\u00f3gica entrerriana dise\u00f1a robot para asistir a cient\u00edficos en la Ant\u00e1rtida"},"content":{"rendered":"

“American Robotics”, radicada en Gualeguaych\u00fa, realiz\u00f3 el dise\u00f1o de un prototipo de veh\u00edculo no tripulado con el objetivo de brindar apoyo y seguridad a los expertos. Bautizado “Sk\u00faa” como el ave ant\u00e1rtica, est\u00e1 equipado con sensores que le permiten detectar grietas cubiertas por la nieve y trazar caminos seguros<\/strong><\/em><\/p>\n

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Una empresa tecnol\u00f3gica de la localidad entrerriana de Gualeguaych\u00fa desplegar\u00e1 este verano en bases ant\u00e1rticas de Argentina el nuevo prototipo de un veh\u00edculo no tripulado, concebido para ayudar a los investigadores a moverse con seguridad en el continente blanco y colaborar con sus tareas log\u00edsticas y cient\u00edficas, se inform\u00f3.<\/p>\n

Bautizado “Sk\u00faa” como el ave ant\u00e1rtica, este Veh\u00edculo Terrestre No Tripulado (UGV, por sus siglas en ingl\u00e9s) est\u00e1 equipado con sensores que le permiten detectar grietas cubiertas por la nieve y trazar caminos seguros, sus sensores meteorol\u00f3gicos colaboran con el registro de datos cient\u00edficos de diversas investigaciones y adem\u00e1s se lo dot\u00f3 de una inteligencia artificial que le permitir\u00eda llevar adelante de forma aut\u00f3noma tareas como el relevamiento de las poblaciones de ping\u00fcinos.<\/p>\n

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De Entre R\u00edos al mundo<\/strong><\/p>\n

“American Robotics” es una empresa entrerriana integrada por 18 tecn\u00f3logos y desarrolladores que durante el verano pasado pusieron a prueba en las bases Marambio y Esperanza al primer prototipo del “Sk\u00faa”, que mide cerca de 1,40 metros de largo, 0,70 de ancho y 1,40 de alto, y pesa cerca de 300 kilos.<\/p>\n

Los aprendizajes de esos ensayos llevaron al desarrollo del “Sk\u00faa II” que tendr\u00e1 su debut en el continente blanco durante el pr\u00f3ximo verano y ser\u00e1 bastante m\u00e1s grande que su antecesor con cerca de 2,10 metros de largo, 1 de ancho y 1,70 de alto, con un peso cercano a los 600 kilos.<\/p>\n

Este nuevo modelo aumentar\u00e1 su autonom\u00eda agregando un generador a combustible que extienda su autonom\u00eda el\u00e9ctrica de 8 horas, dispondr\u00e1 de plataformas que faciliten colocarle cargas y tambi\u00e9n incluye ganchos para que pueda ser transportado de una base a otra colg\u00e1ndolo debajo de los helic\u00f3pteros.<\/p>\n

Sebasti\u00e1n Mirich, titular de “American Robotics”, afirm\u00f3 en di\u00e1logo con T\u00e9lam que “desde hace unos tres a\u00f1os que ven\u00edamos trabajando en el desarrollo de veh\u00edculos no tripulados para tareas de seguridad corporativa como vigilancia de complejos industriales, barrios cerrados, o campos; vimos que se habr\u00eda un campo de necesidades en las fuerzas de seguridad y las fuerzas armadas y comenzamos el desarrollo de una plataforma h\u00edbrida que pueda atender ambos grupos de necesidades”.<\/p>\n

El desarrollador sostuvo que “el Comando Conjunto Ant\u00e1rtico (Cocoantar) tom\u00f3 contacto con nosotros hace unos dos a\u00f1os con la necesidad de un veh\u00edculo no tripulado, que pueda acompa\u00f1ar las expediciones en la Ant\u00e1rtida para ir detectando grietas que pueden tener m\u00e1s de cien metros de profundidad y que pueden ser cubiertas por una nevada, lo que expone al personal a caer en cualquiera de ellas con sus veh\u00edculos y todo como lamentablemente sucedi\u00f3 en alguna oportunidad”.<\/p>\n

“El ‘Sk\u00faa’ fue dise\u00f1ado para liderar las caravanas mientras monitorea la superficie con sus sensores para identificar grietas ocultas, y en caso que encuentre este tipo de peligros trazar una ruta alternativa que sea segura”, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n

Mirich destac\u00f3 que “los m\u00faltiples sensores de temperatura, part\u00edculas de carbono en el aire y otros par\u00e1metros ambientales integrados en este veh\u00edculo tambi\u00e9n suman esos registros a las investigaciones cient\u00edficas, mientras que en estos momentos estamos alimentando a la inteligencia artificial con numerosas im\u00e1genes de ping\u00fcinos para que este robot pueda facilitar el monitoreo de las poblaciones de estas aves que en la actualidad es llevado adelante por observadores humanos con cuentaganado”.<\/p>\n

“Haber llevado la primera versi\u00f3n del ‘Sk\u00faa’ a la Ant\u00e1rtida durante el verano pasado nos permiti\u00f3 corregir varios aspectos del dise\u00f1o como hacerlo un 50 por ciento m\u00e1s grande, ensanchar sus orugas, aumentar su \u00e1ngulo de despeje, mejorar el sistema de calefacci\u00f3n interno, y hacerlo aerotransportable entre otras mejoras, todo esto es posible porque es una plataforma totalmente aut\u00f3ctona desde el dise\u00f1o hasta la matricer\u00eda y el software; el motor y los sensores son importados por una cuesti\u00f3n de escala pero el proyecto es completamente nacional”, destac\u00f3.<\/p>\n

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Nuevos desarrollos<\/strong><\/p>\n

El investigador adelant\u00f3 que “adem\u00e1s del ‘Sk\u00faa II’, este verano vamos a desplegar en la Ant\u00e1rtida a la ‘Mula’, un UGV desarrollado para transportar cargas y que estamos interesados en ver c\u00f3mo se comporta en el ambiente ant\u00e1rtico, y vamos a tratar de volver a llevar a las pruebas el ‘Sk\u00faa I’ porque podr\u00edamos aumentar los datos sobre la operaci\u00f3n del software que es el mismo”.<\/p>\n

Est\u00e1 previsto que los robots sean desplegados en la Ant\u00e1rtida durante el pr\u00f3ximo mes de febrero y que las pruebas se lleven adelante en proximidades de las bases Marambio, Esperanza y Orcadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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