{"id":108550,"date":"2023-09-26T12:03:00","date_gmt":"2023-09-26T15:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=108550"},"modified":"2023-09-26T12:03:00","modified_gmt":"2023-09-26T15:03:00","slug":"se-iniciaron-las-pruebas-para-el-retorno-del-tren-de-pasajeros-de-santa-fe-a-laguna-paiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2023\/09\/26\/se-iniciaron-las-pruebas-para-el-retorno-del-tren-de-pasajeros-de-santa-fe-a-laguna-paiva\/","title":{"rendered":"Se iniciaron las pruebas para el retorno del tren de pasajeros de Santa Fe a Laguna Paiva"},"content":{"rendered":"

Despu\u00e9s de 30 a\u00f1os sin realizar el recorrido, el ministro de Transporte, Diego Giuliano, encabez\u00f3 la prueba de v\u00eda que permitir\u00e1 la vuelta del tren de pasajeros entre la ciudad de Santa Fe y Laguna Paiva. Se trata del servicio reactivado n\u00famero 21 por el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n<\/strong><\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

El ministro de Transporte, Diego Giuliano, encabez\u00f3 la prueba de v\u00eda que permitir\u00e1 la vuelta del tren de pasajeros entre Santa Fe y Laguna Paiva, despu\u00e9s de 30 a\u00f1os sin realizar el recorrido, beneficiando a entre 600 y 800 pasajeras y pasajeros diarios.<\/p>\n

La prueba de v\u00eda consiste en ver las condiciones para avanzar en la vuelta del servicio. Los trabajos de renovaci\u00f3n cuentan con una inversi\u00f3n estimada de 80 millones de pesos por parte de Trenes Argentinos Cargas y, en esta primera etapa, se realizar\u00e1n las tareas indispensables para que el tren comience a circular con la mayor antelaci\u00f3n posible. Una vez puesto en marcha, se ir\u00e1n interviniendo las paradas intermedias.<\/p>\n

Los trabajos son el resultado del Convenio Marco entre Naci\u00f3n (Ministerio de Transporte y Trenes Argentinos) y los ministerios de Infraestructura y Producci\u00f3n de la Provincia de Santa Fe, adem\u00e1s de la participaci\u00f3n de los municipios locales ubicados sobre la traza, como Santa Fe, Laguna Paiva, Arroyo Aguiar, Monte Vera.<\/p>\n

Se trata del servicio reactivado n\u00famero 21 por el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, por el que se recuperaron m\u00e1s de 3.000 kil\u00f3metros de v\u00eda en todo el pa\u00eds, inform\u00f3 un comunicado de la cartera.<\/p>\n

El recorrido consta de 38 kil\u00f3metros que se inician en terrenos de la estaci\u00f3n Santa Fe de la l\u00ednea Belgrano Cargas y se estima que tendr\u00e1 las siguientes paradas: Escuela Avellaneda y Boulevard G\u00e1lvez; Universidad Tecnol\u00f3gica Nacional; B\u00b0 Nueva Esperanza; Guadalupe; \u00c1ngel Gallardo; Monte Vera; Arroyo Aguiar; Constituyentes, para concluir en la ciudad de Laguna Paiva.<\/p>\n

Las formaciones estar\u00e1n integradas por una locomotora con tres coches traccionados (dos coches y un tercer coche de reserva) que ya est\u00e1n reparados y terminados con una capacidad para 200 personas.<\/p>\n

Asimismo, la frecuencia ser\u00e1 de dos viajes diarios de ida y dos de vuelta, con posibilidad de adaptarlo a nuevos requerimientos. El viaje demandar\u00e1 una duraci\u00f3n de entre 1 hora y 10 minutos y 1 hora 20 minutos y se abonar\u00e1 con el sistema SUBE.<\/p>\n

Giuliano particip\u00f3 de la prueba junto al presidente de Trenes Argentinos Cargas, Daniel Vispo, y el Intendente de Laguna Paiva, Elvio Omar Coterlli.<\/p>\n

“Estamos aqu\u00ed en uno de los corazones ferroviarios de la Argentina, Laguna Paiva, y eso nos llena de orgullo. Hace 30 a\u00f1os que este tren no corr\u00eda y hoy es el d\u00e9cimo tren metropolitano que ponemos en funcionamiento en tres a\u00f1os. Cuando entr\u00e9 al ministerio en 2019 fue Massa el que dijo que hab\u00eda que hacer nueve trenes metropolitanos en la Argentina federal, para espejar los nueve trenes metropolitanos que ya existen hace m\u00e1s de 100 a\u00f1os en la Ciudad de Buenos Aires. Y la verdad que nos parec\u00eda un objetivo muy dif\u00edcil de cumplir, pero despacito empezamos y hoy estamos en la prueba de v\u00eda del d\u00e9cimo”, sostuvo Giuliano.<\/p>\n

“Sabemos que el tren no es solamente un recuerdo, el tren es futuro, y por eso este esfuerzo que est\u00e1 haciendo la Naci\u00f3n argentina para recuperarlo. Durante los cuatro a\u00f1os anteriores, lamentablemente se cerraron en la Argentina 12 ramales ferroviarios y se desconectaron m\u00e1s de 100 localidades, por eso el primer objetivo que tuvimos al asumir fue volver a conectar localidades, y pudimos llegar a abrir ya m\u00e1s de 20 ramales ferroviarios en la Argentina, recuperando m\u00e1s de 3.000 kil\u00f3metros de v\u00edas, y conectando a cientos de localidades en todo el pa\u00eds”.<\/p>\n

Por su parte el presidente de Trenes Argentinos Cargas, Vispo, dijo que “es una alegr\u00eda enorme estar dando la puntada final a un trabajo que empez\u00f3 en el a\u00f1o 2020, con un fuerte compromiso por parte de las autoridades provinciales, locales y, por supuesto, de las autoridades nacionales. Este tramo que conecta hoy Laguna Paiva con Santa Fe es posible gracias al compromiso que tiene el Ministerio del Transporte, de hacer de un transporte m\u00e1s federal”.<\/p>\n

Tambi\u00e9n participaron de la jornada la ministra de Infraestructura de la Provincia de Santa Fe, Silvina Fraga; y el vicepresidente de Trenes Argentinos Cargas, Martin Gainza; adem\u00e1s de intendentes y presidentes comunales de la regi\u00f3n, concejales y concejalas, y funcionarios provinciales y locales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Despu\u00e9s de 30 a\u00f1os sin realizar el recorrido, el ministro de Transporte, Diego Giuliano, encabez\u00f3 la prueba de v\u00eda que permitir\u00e1 la vuelta del tren de pasajeros entre la ciudad de Santa Fe y Laguna Paiva. Se trata del servicio reactivado n\u00famero 21 por el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n     El ministro de Transporte, Diego Giuliano, encabez\u00f3 la prueba de v\u00eda que permitir\u00e1 la vuelta del tren de pasajeros entre Santa Fe y Laguna Paiva, despu\u00e9s de 30 a\u00f1os sin realizar el recorrido, beneficiando a entre 600…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":108551,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108550"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108550"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108550\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":108552,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108550\/revisions\/108552"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108551"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108550"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108550"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108550"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}