{"id":104472,"date":"2023-07-10T12:47:28","date_gmt":"2023-07-10T15:47:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/?p=104472"},"modified":"2023-07-10T12:47:28","modified_gmt":"2023-07-10T15:47:28","slug":"gasoducto-de-vaca-muerta-una-obra-con-alto-impacto-economico-y-social","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.actualidadadiario.com\/index.php\/2023\/07\/10\/gasoducto-de-vaca-muerta-una-obra-con-alto-impacto-economico-y-social\/","title":{"rendered":"Gasoducto de Vaca Muerta: una obra con alto impacto econ\u00f3mico y social"},"content":{"rendered":"

Su puesta en marcha significar\u00e1 menores importaciones de energ\u00eda, una reducci\u00f3n de subsidios, mayores regal\u00edas para Neuqu\u00e9n y menores costos de producci\u00f3n de electricidad. Por ahora no habr\u00e1 impacto en la factura de gas o luz de los hogares. Su capacidad de transporte se duplicar\u00e1 a fin de a\u00f1o<\/strong><\/em><\/p>\n

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Este domingo se realiz\u00f3 el acto que dej\u00f3 oficialmente inaugurado el Gasoducto Presidente N\u00e9stor Kirchner (GPNK). Se abri\u00f3 la \u00faltima v\u00e1lvula del ca\u00f1o, con lo que el gas proveniente de Vaca Muerta, en Neuqu\u00e9n, ingres\u00f3 en la red de gasoductos que ya abastece al \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).<\/p>\n

El punto de encuentro fue Salliquel\u00f3, la localidad del oeste bonaerense donde se juntan los ca\u00f1os y donde se reunieron el presidente Alberto Fern\u00e1ndez, la vice, Cristina Fern\u00e1ndez, y el ministro de Econom\u00eda, Sergio Massa, en un encuentro de alto contenido pol\u00edtico en el inicio de la campa\u00f1a electoral.<\/p>\n

La que se inaugur\u00f3 hoy es la primera etapa del GPNK, de 573 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n y cuyos trabajos est\u00e1n valuados en U$S 2554 millones. Una segunda etapa llevar\u00e1 los ca\u00f1os desde Salliquel\u00f3 hasta San Jer\u00f3nimo, pueblo a 470 kil\u00f3metros de distancia y ubicado a medio camino entre las ciudades de Rosario y Santa Fe. En el acto, Massa afirm\u00f3 que la licitaci\u00f3n se lanzar\u00e1 a mediados de septiembre.<\/p>\n

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Beneficios<\/strong><\/p>\n

Para llegar a este punto, las decisiones para avanzar en la construcci\u00f3n del gasoducto debieron superar las presiones internas y externas que lo paralizaron por a\u00f1os.<\/p>\n

Quiz\u00e1 motivado por esa espera tan prolongada, se le han adjudicado al gasoducto toda una serie de beneficios que, sumados, superan por mucho su potencial, que no es poco pero que no puede satisfacer todas las necesidades nacionales.<\/p>\n

La capacidad de transporte del GPNK en esta etapa 1 tiene dos momentos. En el primero, desde hoy hasta fin de a\u00f1o, m\u00e1s o menos, el ca\u00f1o llevar\u00e1 11 millones de metros c\u00fabicos diarios de gas (MMm3\/d). En el segundo momento, ser\u00e1n 22 MMm3\/d, pr\u00e1cticamente el doble. La diferencia la har\u00e1 la puesta en marcha de dos plantas compresoras, ubicadas en cada punta del gasoducto: Tratay\u00e9n, en Neuqu\u00e9n, y Salliquel\u00f3.<\/p>\n

Este gas ya tiene un destino prefijado: reemplazar\u00e1 la importaci\u00f3n de combustibles l\u00edquidos que se emplean para la generaci\u00f3n de electricidad y, eventualmente, el gas natural licuado (GNL) que llega por barco.<\/p>\n

La sustituci\u00f3n tiene un sentido econ\u00f3mico concreto: el costo del gas de Vaca Muerta ronda los 5 d\u00f3lares el mill\u00f3n de BTU (MBTU, una unidad internacional de comercializaci\u00f3n) mientras que el del gasoil y el fueoil importados ronda los 25 d\u00f3lares. El valor del GNL gira en torno de los 17 d\u00f3lares.<\/p>\n

As\u00ed las cosas, se producir\u00e1 una reducci\u00f3n sustancial del costo fiscal vinculado con la generaci\u00f3n de electricidad y que se carga en las cuentas de Cammesa, la compa\u00f1\u00eda que administra el mercado el\u00e9ctrico mayorista. Ese gasto surge de la diferencia entre los costos de producci\u00f3n y los precios de venta de la electricidad, distancia que se salda con subsidios que son absorbidos por el presupuesto nacional. Seg\u00fan c\u00e1lculos de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda, el ahorro por menores subsidios el\u00e9ctricos alcanzar\u00e1 los U$S 60 millones este a\u00f1o y los U$S 200 millones en 2024.<\/p>\n

El menor costo de producci\u00f3n deber\u00eda trasladarse tambi\u00e9n a las tarifas el\u00e9ctricas. Pero lo cierto es que, hasta ahora, no hay precisiones al respecto.<\/p>\n

El segundo segmento que se va a beneficiar con los costos m\u00e1s bajos ser\u00e1 la industria, especialmente la alimenticia, la metal\u00fargica y la sider\u00fargica, que emplean cantidades enormes de gas en sus procesos productivos. La industria no recibe subsidios por su consumo de gas y el precio que paga combina los valores del gas local y del importado (GNL y el de Bolivia, un poco m\u00e1s barato que el que llega por barco). Ahora, la mixtura tendr\u00e1 un valor menor.<\/p>\n

En cambio, estos costos m\u00e1s bajos no llegar\u00e1n a los hogares, ni a los que usan gas por garrafa. Esto porque el uso residencial no aparece en la planificaci\u00f3n que se ha elaborado. En ello pesa el hecho de que los contratos vigentes con los productores de gas \u2013insertos en el Plan Gas.Ar\u2013 prev\u00e9n contratos hasta 2028, ya firmados, que a cambio garantizan a las petroleras un precio muy favorable.<\/p>\n

El reemplazo del gas y combustibles importados por el gas local derivar\u00e1 en un ahorro de divisas por U$S 2000 millones este a\u00f1o y U$S 4000 millones en 2024, algo esencial para el actual gobierno y el que llegue despu\u00e9s de diciembre pr\u00f3ximo.<\/p>\n

La mayor producci\u00f3n de gas de Vaca Muerta, que se inyectar\u00e1 en el nuevo gasoducto significar\u00e1 un incremento del 5% de los ingresos de la provincia de Neuqu\u00e9n por regal\u00edas hidrocarbur\u00edferas, algo as\u00ed como $ 13.500 millones. La cifra se duplicar\u00e1 en 2024 al alcanzar el 10%.<\/p>\n

Se le ha adjudicado al gasoducto el impulso de las exportaciones de gas tanto a Chile, como a Bolivia y Brasil y hasta la transformaci\u00f3n del fluido en GNL para exportar a Asia. En rigor, la Argentina est\u00e1 lejos de esas posibilidades. Con la etapa 1 de la obra en su m\u00e1ximo potencial, es decir, con 22 millones de metros c\u00fabicos diarios transportados, el pa\u00eds deber\u00e1 seguir importando gas porque sus necesidades no estar\u00e1n cubiertas en invierno. Con la etapa dos concluida (el gasoducto transportar\u00e1 39 millones de metros c\u00fabicos diarios), habr\u00e1 un pico de demanda en los d\u00edas m\u00e1s fr\u00edos del invierno en los que el gas local no alcanzar\u00e1 para cubrirla. Pero s\u00ed existir\u00e1 un sobrante del fluido durante la mayor parte del a\u00f1o, que podr\u00e1 emplearse en la exportaci\u00f3n.<\/p>\n

El uso del gas local ser\u00e1 positivo para el medio ambiente, especialmente para el reemplazo del gasoil y el fueloil, que son muy contaminantes. En ese sentido, la huella local de carbono se reducir\u00e1, lo que redundar\u00e1 en una mejora de la posici\u00f3n internacional como acreedor ambiental.<\/p>\n

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Contratos<\/strong><\/p>\n

A pesar de las definiciones del presidente Alberto Fern\u00e1ndez en contra de la dolarizaci\u00f3n de las tarifas de los servicios p\u00fablicos, los contratos que est\u00e1 firmando Enarsa por el gasoducto est\u00e1n en d\u00f3lares. Esto se observa con claridad en el que at\u00f3 a la empresa estatal con Cammesa para el abastecimiento de las usinas el\u00e9ctricas y que se plasm\u00f3 en la Resoluci\u00f3n 532 de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda, que autoriza \u00abel texto definitivo del contrato\u00bb. \u00c9ste implica 35 a\u00f1os con valores fijos a un precio del metro c\u00fabico de gas por encima del que se paga actualmente. El contrato estipula U$S 1,023 el metro c\u00fabico, lo que significa alrededor de U$S 28 el MBTU, un precio sost\u00e9n muy por encima del valor internacional.<\/p>\n

El apuro en la construcci\u00f3n del gasoducto deriv\u00f3 en otras consideraciones graves. Por caso, que los trabajadores de SEAT, la planta de Techint que se encarg\u00f3 de fabricar los tubos del gasoducto, debieron adaptarse a un r\u00e9gimen especial por fuera del convenio de la UOM y que incluy\u00f3 jornadas de trabajo extensas y reducci\u00f3n de francos, entre otros cambios. Los trabajadores de SEAT debieron ir al paro por los despidos que decidi\u00f3 Techint sobre el final de la producci\u00f3n de los ca\u00f1os, adem\u00e1s de la falta de pago de un bono y la precarizaci\u00f3n de 300 operarios que estaban fuera de convenio.<\/p>\n

Finalmente, el operador del gasoducto ser\u00e1 la empresa TGS (Transportadora de Gas del Sur), propiedad del Grupo Mindlin, que ya gestiona otros gasoductos ubicados en el sur nacional. Cuando se conoci\u00f3 esta contrataci\u00f3n, desde Enarsa aseguraron que nunca estuvo en sus planes operar el gasoducto. Sin embargo, abundan los t\u00e9cnicos con conocimientos del tema, seg\u00fan pudo saber este medio. Se trata de voluntad pol\u00edtica para gestionar, que en este caso no existi\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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