Las gestiones para habilitar el Aeropuerto «Comodoro Pierrestegui» avanzan en distintos frentes, mientras se prepara la licitación para la búsqueda de una empresa que se haga cargo de la explotación del servicio aéreo
El Aeropuerto de Concordia ya recibió la visita de los inspectores de la Administración Nacional de Aviación civil (ANAC) y del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) cuyas evaluaciones resultaron satisfactorias, aunque surgieron algunas novedades menores que están siendo salvadas, en trabajo conjunto entre la Unidad Ejecutora Provincial y la empresa que resultó adjudicataria de la obra civil.
El aspecto que está resultando más costoso de satisfacer es el de la obtención de una autobomba especialmente habilitada para operar en casos de siniestros vinculados con aeronaves, se informó extraoficialmente.
Las alternativas que está evaluando el Ente de Administración del Aeropuerto de Concordia son las de alquilar o comodatar una autobomba usada que esté disponible en el país, hasta tanto se pueda adquirir una definitiva para el aeropuerto de Concordia.
Se avanza lo más rápido posible en salvar las novedades resultantes de la inspección de Anac de manera tal de liberar el aeropuerto para la utilización por parte de la aviación general para los vuelos sanitarios y para el repostaje de combustible, considerando que la aeroplanta de Concordia es la única disponible en toda la costa del Uruguay.
