De perfil bajo, pero con fuerte presencia en el ámbito empresarial, el flamante funcionario es señalado como un colaborador de máxima confianza del ministro de Economía, Luis “Toto” Caputo
Luis Pierrini asumirá en los próximos días como el nuevo secretario de Transporte, en reemplazo a Franco Mogetta, quien fue desplazado este jueves. Empresario oriundo de Mendoza y con vínculos con el ministro de Economía, Luis “Toto” Caputo, el flamante funcionario se incorpora al gabinete con un perfil técnico y una amplia experiencia en el rubro de los seguros, aunque no se le conocen antecedentes en el área de transporte.
De bajo perfil, pero con fuerte presencia en el ámbito empresarial, Pierrini, de 56 años, es señalado como un colaborador de máxima confianza del titular del Palacio de Hacienda. Su llegada a Transporte refuerza el control de Caputo sobre esa área y representa un quiebre con la estructura previa, que había sido conformada con dirigentes cercanos al schiarettismo. La designación se da además en un contexto de ajuste, desregulación y posibles reestructuraciones en los organismos públicos del sector.
Su llegada se produce en un contexto especialmente sensible. Es que el martes 6 de mayo está previsto un paro nacional de colectivos convocado por la Unión Tranviarios Automotor (UTA), luego del fracaso en las negociaciones salariales. Se espera que el nuevo secretario asuma ese mismo día, con el conflicto gremial como su primer desafío al frente del área.
Pierrini es presidente y gerente general de Triunfo Seguros, una compañía fundada en 1967 por su padre, Roberto Pierrini. Desde fines de 2004, dirige la empresa que tiene sede en Mendoza, más de 650 empleados directos y unos 3.000 productores asociados en todo el país. Con fuerte presencia en Cuyo y en expansión hacia Neuquén y Buenos Aires, la firma opera bajo la figura de cooperativa y se destaca también por su apoyo al deporte: es uno de los principales patrocinadores de Las Leonas, la selección argentina femenina de hockey sobre césped.
Sumado a esto, es autoridad de Reaseguradores Argentinos y miembro del International Cooperative and Mutual Insurance Federation (ICMIF). Más allá del sector asegurador, es aficionado al automovilismo, vicepresidente del club mendocino Independiente Rivadavia de Mendoza, que juega en la Primera División del fútbol argentino, y recientemente se sumó como accionista al diario La Capital de Rosario, integrándose a un conglomerado de medios del litoral.
Como presidente de Triunfo Seguros realizó distintas declaraciones públicas sobre los desafíos del sector asegurador, aunque no se le conocen intervenciones públicas sobre coyuntura económica o cuestiones políticas. Al respecto, en diálogo con Los Andes, expresó que la inflación en el mercado de su rubro en 2022 fue aproximadamente 20 puntos superior a la inflación general, alcanzando entre el 120% y 125%.
En esa ocasión, atribuyó el incremento a factores como el aumento de tasas judiciales y la escasez de repuestos, que encareció las reparaciones y afectó la rentabilidad del sector. Sumado a esto, señaló que la judicialización de los reclamos se incrementó debido a la diferencia entre el valor asegurado y el valor real de los bienes al momento del siniestro.
La salida de Franco Mogetta
La salida de Mogetta se enmarca en la reformulación del área de Transporte que lidera Federico Sturzenegger desde el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, e incluye la futura disolución de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y la posible fusión de distintos organismos vinculados al transporte aerocomercial.
La decisión de desplazar a Mogetta fue tomada por Santiago Caputo, según consignó Clarín. El cordobés nunca le “cayó bien” al asesor presidencial e incluso se dice que hasta tuvieron algunas discusiones relacionadas con decisiones tomadas por Karina Milei que afectaron de manera directa la gestión del ahora exsecretario.
Sumado a esto, según supo Noticias Argentinas también se da por las posibilidades de que el abogado cordobés compita por las listas libertarias en las elecciones legislativas de la provincia de Córdoba. “Es probable que sea candidato de LLA en Córdoba. Va a tener que mostrarse en Córdoba”, admitió a esa agencia una fuente con acceso al despacho presidencial.
Hasta el momento, no se informó si los subsecretarios que acompañaban a Mogetta continuarán en sus funciones: Hernán Gómez (Transporte Aéreo), Martín Ferreiro (Transporte Ferroviario) y Mariano Plencovich (Transporte Automotor). Uno de los asuntos más urgentes que deberá atender Pierrini será la negociación con los empresarios del sector de colectivos, quienes reclaman una actualización de la ecuación de costos que define el monto de subsidios requerido.
